AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | SEXTA, 26/06, 11:30
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Edoardo Mortara derrotou o seu rival na luta pelo título, Pascal Wehrlein, para garantir a pole position para a corrida de abertura da jornada dupla do E-Prix de Berlim no Aeroporto de Tempelhof.
Uma análise técnica especializada sobre o pacote de atualização aerodinâmica de sete componentes da McLaren no Grande Prémio de Miami e a estratégia paciente por trás do seu sucesso.
Lando Norris liderou um duelo de uma única volta no SQ3 no Grande Prémio de Miami, entregando ao líder do campeonato, Kimi Antonelli, e à Mercedes a sua primeira derrota da temporada.
Descubra as enormes atualizações da F1 trazidas para o Grande Prémio de Miami, com a Ferrari a liderar com 11 novas peças, enquanto a Red Bull e a McLaren respondem com desenvolvimentos importantes.
Max Verstappen expressou uma reação positiva ao futuro carro Gen4 da Fórmula E, suavizando a sua postura anteriormente crítica em relação à série de corridas totalmente elétrica.
Charles Leclerc mantém-se confiante de que o novo sistema de deteção de arranque de baixa potência da FIA não prejudicará a vantagem de arranque da Ferrari antes do Grande Prémio de Miami.
António Félix da Costa explica como a sua passagem de três anos pela Porsche lhe confere uma vantagem estratégica na luta pelo título da Fórmula E contra a Jaguar.
O piloto da Williams, Carlos Sainz, insta a FIA a reduzir a potência elétrica caso a chuva intensa e as trovoadas atinjam o Grande Prémio de Miami no domingo.
A Red Bull Racing apresenta um enorme pacote de atualização para o Grande Prémio de Miami, com uma nova asa traseira radical inspirada no conceito 'Macarena' da Ferrari e sidepods completamente reformulados.
Max Verstappen discute o seu futuro na Fórmula 1, o mau início da Red Bull na temporada de 2026 e a saída do seu engenheiro de corrida de longa data, Gianpiero Lambiase.
Sebastián Montoya discute o seu regresso emocional a Miami para a 2.ª ronda do campeonato de Fórmula 2, a sua preparação com a PREMA Racing e as suas ambições de pódio.
Kimi Antonelli detalha os problemas fundamentais de arranque e aceleração que têm afetado a Mercedes na temporada de 2026 da F1 e explica por que razão o novo ajuste do MGU-K da FIA não os resolverá.
