WEC: Alpine domina o grid em Fuji após cancelamento da classificação

A sexta etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2026 no Fuji Speedway tomou um rumo dramático neste sábado. Após uma sexta-feira seca que permitiu às equipes ajustarem seus acertos, a deterioração do clima e os problemas de visibilidade levaram os oficiais a cancelar todas as atividades restantes logo no início da sessão de classificação da LMGT3. Como resultado, o grid de largada foi determinado pela volta mais rápida registrada por cada carro durante as três sessões de treinos livres.

Domínio da Alpine na Categoria Hypercar

Os tempos mais rápidos foram estabelecidos durante o TL2, com Victor Martins conquistando o topo absoluto com o Alpine A424 nº 36. O piloto estreante em endurance entregou uma performance de destaque, garantindo a primeira pole position do fabricante francês na principal categoria, Hypercar. O sucesso da Alpine foi reforçado pela sua equipe irmã, o carro nº 36, pilotado pelo vencedor das 6 Horas de Fuji do ano passado, Charles Milesi, que se juntará a Martins na primeira fila, terminando a menos de um décimo de segundo de distância.

“Mesmo que a classificação tenha sido cancelada, acho que ainda merecemos a pole, porque fizemos um bom trabalho desde o início do fim de semana”, refletiu Martins, que divide o cockpit do nº 36 com Jules Gounon. Ele observou que as sessões secas de sexta-feira demonstraram um ritmo forte tanto em voltas únicas quanto em stints longos, enquanto o TL3 sob chuva proporcionou uma experiência valiosa.

Mudanças no Grid e Candidatos ao Título

O grid sofreu alterações significativas devido a incidentes em pista. A Aston Martin THOR Team perdeu uma chance de largar na primeira fila após o Valkyrie nº 007 receber uma penalidade de duas posições. Isso foi consequência de um acidente entre Harry Tincknell e Ian James no Aston Martin Vantage AMR LMGT3 nº 27 durante o TL3. A penalidade rebaixou o carro nº 007 para a quarta posição, elevando o Genesis GMR-001 nº 19 para o terceiro lugar.

A estreante coreana, Genesis, desfrutou de um fim de semana histórico, com o carro nº 17 completando o top cinco. Enquanto isso, a Cadillac — que ocupou a pole na última vez no Japão — enfrentará um desafio maior ao largar em sétimo e décimo.

Enquanto as 6 Horas de Fuji preparam o cenário para uma batalha sensacional, os protagonistas do campeonato terão um trabalho considerável vindo do meio do pelotão. A Toyota largará em oitavo e 13º, enquanto a Ferrari, atual campeã mundial, enfrenta uma missão de recuperação partindo de 11º e 16º.

A corrida está programada para começar às 11:00 (horário local) de domingo, 27 de setembro.