CUPRA KIRO mantém-se como equipa cliente Porsche na era GEN4 da Fórmula E

A CUPRA KIRO continuará a ser uma equipa cliente da Porsche na futura era GEN4 da Fórmula E, com a Porsche e a Kiro Race Co a confirmarem que a sua relação técnica se estenderá até à temporada 2026/27 e além.

Porsche e CUPRA KIRO prolongam parceria técnica

O acordo mantém a CUPRA KIRO alinhada com o programa de grupo motopropulsor da Porsche num momento crucial para o campeonato. Desde que a parceria começou no início da temporada 2024/25, a equipa tem utilizado o pacote de grupo motopropulsor Porsche 99X Electric, um sistema vencedor de campeonatos que ajudou a equipa a conquistar uma vitória em corrida e duas pole positions.

Para uma operação de menor dimensão, esse desempenho sublinhou o valor de um fornecedor fabricante comprovado numa série onde a eficiência, a implementação e a execução podem definir um fim de semana inteiro. A continuação na era GEN4 confere à CUPRA KIRO estabilidade técnica, precisamente quando a Fórmula E se prepara para um dos passos de desempenho mais significativos da sua história.

A mudança surge também no meio de uma atenção crescente em torno do carro de próxima geração, com a Fórmula E a preparar já exposições mais amplas da sua tecnologia. Para saber mais sobre como o campeonato está a apresentar a transição para o GEN4, leia a nossa reportagem sobre a exibição do GEN4 da Fórmula E no Goodwood Festival of Speed.

GEN4 eleva a fasquia do desempenho

O carro GEN4 está preparado para trazer um grande salto em relação à atual maquinaria GEN3 Evo. É capaz de atingir velocidades superiores a 335 km/h, acelerando dos 0 aos 100 km/h em aproximadamente 1,8 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 4,4 segundos, o que é 1,5 segundos mais rápido do que o seu antecessor.

Em modo de corrida, o GEN4 fornecerá 50% mais potência do que o carro atual, enquanto se espera que o desempenho em qualificação seja, em média, cerca de 10 segundos por volta mais rápido do que o GEN3. O MODO DE ATAQUE aumentará a potência para até 600 kW, representando um aumento de 71% na potência base em comparação com o GEN3 Evo.

De forma igualmente significativa, o GEN4 será o único carro de corrida monolugar com tração integral permanente, acrescentando outra camada de desafio técnico tanto para a Porsche como para a CUPRA KIRO à medida que se adaptam à nova plataforma.

Panorama do campeonato antes das rondas finais

Com quatro rondas por disputar no Campeonato do Mundo de Fórmula E ABB FIA 2025/26, a Porsche lidera a classificação de Fabricantes com 384 pontos, detendo uma vantagem de 50 pontos sobre a Jaguar.

No Campeonato de Equipas, a Porsche continua na perseguição, atrás da Jaguar TCS Racing por apenas seis pontos. A CUPRA KIRO ocupa atualmente o oitavo lugar com 86 pontos, mas a sua ligação confirmada à Porsche confere à equipa continuidade rumo ao próximo ciclo competitivo da Fórmula E.