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Enquanto a Ferrari tenta reduzir a diferença para Mercedes e McLaren, o Grande Prêmio de Miami surge como um momento potencialmente decisivo na temporada da equipe. Uma atualização significativa do software do motor está em desenvolvimento — e pode responder diretamente às frustrações expressadas por Lewis Hamilton após um fim de semana complicado no Japão.
Hamilton demonstrou abertamente sua insatisfação com os problemas de bateria e potência da Ferrari durante o Grande Prêmio do Japão, admitindo que estava "sem confiança alguma" durante o TL2. As declarações, feitas pouco depois de seu pódio na China, evidenciaram uma regressão preocupante e, segundo relatos, não foram bem recebidas em Maranello.
Embora as críticas públicas possam ter gerado alguma tensão interna, a frustração é compreensível. A Ferrari agora trabalha ativamente para resolver os problemas de base — especialmente a questão do superclipping, que tem comprometido o desempenho.
Como preparação para Miami, a Ferrari realizará um teste privado com Hamilton, sinalizando tanto a urgência quanto a determinação da equipe.

Segundo Paolo Filisetti, da Gazetta, a Ferrari planeja introduzir um pacote revisado de software do motor no Grande Prêmio de Miami. A atualização foca na melhoria da gestão da bateria, nas estratégias de carregamento e na utilização da energia armazenada — pontos centrais para mitigar os problemas de superclipping da equipe.
Filisetti relata:
"A tempo de Miami, a Ferrari levará um software profundamente revisado e corrigido no que diz respeito à gestão da carga elétrica, às estratégias de carregamento e ao uso da energia armazenada."
"Essencialmente, novos algoritmos capazes de dar a Leclerc e Hamilton as ferramentas para evitar que o potencial de desempenho do SF-26 seja severamente comprometido pelo superclipping…"
O objetivo é claro: liberar todo o potencial do carro sem que limitações energéticas prejudiquem o ritmo de corrida e a consistência.
Relatos anteriores indicavam que a Ferrari não conseguiria implementar a atualização a tempo devido a entraves relacionados à FIA. No entanto, as informações mais recentes apontam que a equipe está avançando com o plano — embora o cronograma siga apertado.

A principal incerteza já não é mais a aprovação regulatória, mas sim se a Ferrari conseguirá concluir a validação a tempo para Miami.
Filisetti acrescenta:
"Como mencionado, a implementação dos novos algoritmos será, portanto, ao nível da unidade de potência, a única fonte de preocupação é saber se a Scuderia conseguirá realizar a mudança a tempo para Miami."
"Por esse motivo, o departamento de motores e o departamento de eletrônica da Ferrari estão trabalhando intensamente para chegar a uma verificação em pista da validade dos novos algoritmos antes da corrida na Flórida."
O trabalho em Maranello continua, com os departamentos de motor e eletrônica operando em ritmo máximo para garantir a validação em pista antes do fim de semana na Flórida.
A Ferrari também questionou Mercedes e Red Bull sobre o uso de modos de desempenho de emergência, indicando que a Scuderia está analisando de perto seus rivais enquanto aprimora seu próprio pacote.
Miami representa agora mais do que apenas mais uma corrida. Para Hamilton, é uma oportunidade de recuperar a confiança. Para a Ferrari, é a chance de provar que a promessa do início da temporada pode ser sustentada — e que sua resposta técnica está à altura de sua ambição competitiva.
Se o software revisado entregar o resultado esperado, a etapa da Flórida pode marcar o recomeço que Hamilton tanto aguarda.

Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.
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