Problemas da Ferrari no GP da Áustria: velocidade e sobreaquecimento

A promessa da Ferrari na primeira fila desvanece-se na Áustria

O Grande Prémio da Áustria da Ferrari desmoronou-se a partir de uma posição de oportunidade real, com a comentadora de Fórmula 1 da Sky Sports, Jamie Chadwick, a identificar a velocidade em reta comprometida e possíveis problemas de sobreaquecimento como fatores-chave por detrás de um resultado dececionante para Lewis Hamilton e Charles Leclerc.

A equipa de Maranello chegou ao Red Bull Ring com o objetivo de aproveitar o seu pacote de atualizações e o ímpeto da vitória de Hamilton no Grande Prémio de Barcelona-Catalunha. A qualificação parecia confirmar que a Ferrari se tinha colocado na disputa, com Leclerc a conquistar o segundo lugar e Hamilton o terceiro na grelha. Essa promessa, no entanto, não se traduziu em desempenho na corrida: Hamilton terminou em quinto, enquanto Leclerc caiu para o oitavo lugar.

O contraste com o sábado foi evidente, especialmente depois de Leclerc ter elogiado a resposta da Ferrari após a sua recuperação na qualificação, um tema explorado no nosso artigo anterior sobre o desempenho da Ferrari na qualificação do GP da Áustria.

Chadwick: Aposta estratégica não desbloqueou progresso

Falando durante a análise pós-corrida da Sky Sports F1, Chadwick afirmou que a corrida da Ferrari foi prejudicada por vários problemas que surgiram em simultâneo, começando por uma decisão estratégica que não proporcionou a recuperação esperada.

"Eles arriscaram na estratégia e não resultou bem. Com o Hamilton a colocar o pneu [duro] durante o safety car virtual, seria de esperar que ele tivesse feito mais progressos do que fez", explicou Chadwick.

Para Chadwick, o problema não foi apenas a escolha dos pneus. No Red Bull Ring, a falta de eficiência em reta pode rapidamente tornar-se uma limitação que define a corrida, especialmente quando um carro fica preso no tráfego.

"A velocidade em reta tem um grande impacto, pois não se consegue ultrapassar tão facilmente e fica-se preso atrás de outros carros. Vários problemas acumularam-se. Mas, no início da corrida, o Lewis estava lá e a pressionar o Russell", acrescentou.

Preocupações com sobreaquecimento complicam a corrida da Ferrari

Chadwick admitiu que ficou surpreendida com a dimensão da queda de rendimento da Ferrari, sugerindo que o sobreaquecimento pode ter desempenhado um papel decisivo ao impedir que Hamilton e Leclerc mantivessem a sua competitividade inicial.

"Fiquei surpreendida por terem caído tanto, mas os problemas de sobreaquecimento podem ser o que realmente os atrasou", disse ela.

O chefe de equipa da Ferrari, Fred Vasseur, ofereceu uma avaliação igualmente direta após a corrida, dizendo à Sky Sports que a tarde fugiu ao controlo da equipa quase imediatamente.

"Não tivemos ritmo para lutar com a Mercedes e o Max Verstappen, forçámos demasiado nas primeiras voltas e tivemos de mudar a estratégia. Tudo correu na direção errada. É uma boa lição", disse Vasseur.

Vitória de Russell altera o panorama do campeonato

George Russell venceu o Grande Prémio da Áustria partindo da pole position, com Max Verstappen em segundo e o líder do campeonato, Kimi Antonelli, em terceiro. O resultado também alterou a classificação dos pilotos: Antonelli lidera com 171 pontos, Russell regressa ao segundo lugar com 131 e Hamilton ocupa o terceiro com 125.