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Max Verstappen deixou claro que quer que a Red Bull considere mudanças significativas durante a noite, após uma difícil sessão de qualificação para o Grande Prémio da Grã-Bretanha, que o deixou no sétimo lugar da grelha e preocupado com as suas perspetivas para a corrida.
A Red Bull nunca conseguiu entrar na luta pela pole position no sábado, com Kimi Antonelli a conquistar a sua quinta pole do ano. A dimensão da frustração de Verstappen foi acentuada pela comparação interna: o seu colega de equipa, Isack Hadjar, qualificou-se em quinto, dois lugares à frente do neerlandês.
O resultado deu continuidade a um fim de semana difícil em Silverstone para a Red Bull, com Hadjar também a ter sido vocal após dificuldades anteriores, conforme abordado no nosso relatório sobre as preocupações da Red Bull com os arranques em Silverstone. Para Verstappen, contudo, a questão principal após a qualificação não foi apenas o equilíbrio, mas o desempenho em reta.
Verstappen afirmou que a Red Bull não conseguiu escapar às limitações de comportamento que já tinham surgido nos treinos. Falando a meios de comunicação selecionados, incluindo o RacingNews365, admitiu que o carro nunca lhe deu a plataforma necessária para atacar a qualificação como pretendia.
“O equilíbrio não estava certo desde o início”, disse Verstappen. “Também não estava bom na sexta-feira, por isso, nesse aspeto, manteve-se igual. Mas também nos faltou velocidade de ponta. Estivemos um pouco atrás durante toda a sessão de qualificação.”
Esse défice, explicou, teve um efeito cascata em Silverstone. Com o carro a passar mais tempo em aceleração máxima, Verstappen referiu que a Red Bull estava a consumir mais energia da bateria, deixando-o exposto mais tarde na volta.
“Depois, claro, consomes mais energia da bateria porque estás em aceleração máxima durante mais tempo. No setor final, é um desastre completo.”
A principal preocupação de Verstappen centra-se agora na corrida, onde teme que a falta de velocidade nas retas o possa tornar vulnerável. Disse que as alterações de afinação tentadas antes da qualificação não trouxeram uma melhoria significativa.
“Tentámos, mas em termos de afinação, não melhorou nada”, afirmou. “Nas retas, por alguma razão, havia algo de errado com o motor. Essa é, obviamente, a minha maior preocupação para a corrida.”
O dilema é claro. Verstappen quer que a Red Bull faça uma revisão profunda ao carro, mas fazê-lo violaria as condições de parc fermé e obrigá-lo-ia a arrancar da via das boxes. Ainda assim, sugeriu que aceitar simplesmente o pacote atual poderia ser igualmente prejudicial.
“Eu adoraria [fazer alterações]”, declarou Verstappen. “Se arrancas aqui, vais continuar a conduzi-lo de qualquer forma. Até vais perder mais posições. Nesse aspeto, prefiro que façamos alguns ajustes. O motor simplesmente não está a funcionar bem. Estávamos demasiado lentos em todas as retas.”
Num circuito onde a velocidade de ponta é fundamental, o veredito de Verstappen foi direto: “Numa pista como Silverstone, é obviamente ainda mais doloroso quando não tens velocidade de ponta.”, meta_description:
Ele é um engenheiro de software apaixonado pela Fórmula 1 e pelo automobilismo. Ele cofundou a Formula Live Pulse para tornar a telemetria ao vivo e as informações sobre as corridas acessíveis, visuais e fáceis de acompanhar.