Análise
WEC: as principais histórias para acompanhar antes das 6h de Fuji
O WEC chega a Fuji Speedway com Toyota, BMW e Ferrari em uma batalha intensa pelo título Hypercar. Quem dominará o circuito japonês?
WEC de volta a Fuji: a batalha pelo título ganha novos contornos
Apenas três semanas após a Lone Star Le Mans, o Campeonato Mundial de Endurance (WEC) retorna à ação com o Fuji Speedway sediando a sexta etapa da temporada de 2026. Neste fim de semana, os holofotes se voltam para a favorita da casa, a Toyota, uma fabricante que há muito domina este circuito, tanto na era LMP1 quanto na era Hypercar.
No entanto, o cenário do campeonato está mudando. Embora a Toyota continue sendo uma potência, a BMW e uma Ferrari em ascensão estão prontas para desafiar a marca japonesa pelo título da categoria Hypercar.
Uma disputa de título decidida nos detalhes
A batalha pelo campeonato está incrivelmente acirrada após uma rodada dramática em Austin. Ambas as equipes líderes não conseguiram pontuar na última vez, deixando a classificação equilibrada. O #20 BMW (Robin Frijns e Rene Rast) e o #7 Toyota (Nyck de Vries, Kamui Kobayashi e Mike Conway) estão atualmente empatados com 75 pontos. Enquanto isso, a equipe do #8 Toyota está apenas 11 pontos atrás, em terceiro lugar.
Devido às mudanças no calendário de 2026, Fuji antecederá duas corridas de seis horas na Europa, em Barcelona e Monza, em vez do tradicional encerramento no Bahrein. Isso torna a soma de pontos no Japão mais crítica do que nunca, especialmente com o cancelamento das 8 Horas do Bahrein, o que remove a oportunidade de conquistar pontos extras.
A busca da Toyota pela dominância em casa
A introdução do revisado TR010 LMH restabeleceu firmemente a Toyota como uma das principais candidatas. Após vitórias em Imola e Le Mans, a equipe buscava um hat-trick de vitórias em cinco corridas, antes que problemas técnicos prejudicassem o carro #7 em Austin.
O histórico da Toyota em Fuji é lendário. Durante a era LMP1, eles venceram sete de oito corridas entre 2012 e 2019. Mesmo na era Hypercar, garantiram vitórias consecutivas em 2022 e 2023. Embora o evento de 2025 tenha sido difícil para a equipe, eles estarão desesperados para retornar ao topo do pódio diante de sua torcida local.
Ferrari e BMW: O grupo de perseguição
A Ferrari chega ao fim de semana com um novo ímpeto. Após um período de resultados relativamente discretos, uma vitória em Austin trouxe o Cavallino Rampante de volta ao centro das atenções. Embora o Japão tenha sido historicamente um desafio para o 499P LMH, a vitória recente sugere que eles podem ser competidores reais pelo título, caso consigam lidar com as complexidades do circuito de Fuji.
A BMW, por outro lado, precisa se recuperar de um decepcionante oitavo lugar em Austin. Após mostrar um ritmo forte em Spa e São Paulo, a fabricante alemã precisa provar que as atualizações de inverno no M Hybrid V8 podem entregar resultados sob pressão.
Alpine e a disputa no LMGT3
A Alpine também chega com uma conexão sentimental com a pista, tendo conquistado sua primeira vitória em Hypercar em Fuji no ano passado. Apesar de uma mudança significativa no elenco de pilotos — com a saída de Antonio Felix da Costa e Fred Makowiecki em favor de equipes com dois pilotos — a equipe francesa continua sendo uma "zebra" perigosa.
Finalmente, a batalha no LMGT3 está prestes a explodir. Com a líder Corvette Z06 GT3.R perdendo sua vantagem em Austin, a distância entre os principais contendentes diminuiu significativamente, deixando o campeonato totalmente aberto para qualquer um que tenha ritmo para atacar.