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Kimi Antonelli gibt an, dass Mercedes ab dem Großen Preis von Österreich korrigierende Maßnahmen einführen wird, nachdem Probleme mit der Zuverlässigkeit der Antriebseinheit das Team in den letzten Rennen wertvolle Formel-1-Punkte gekostet haben.
Im Gespräch mit italienischen Medien am Red Bull Ring bestätigte Antonelli, dass er eine neue Antriebseinheit in Kombination mit einem aktualisierten Batteriepaket einsetzen wird. Das Paket umfasst Software-Updates sowie kleine Hardware-Änderungen, die darauf ausgelegt sind, die jüngsten Ausfälle zu beheben. Dies folgt auf eine Reihe von Problemen, bei denen Teamchef Toto Wolff deutlich gemacht hat, dass Mercedes diese lösen muss, wenn das Team im Kampf um den Weltmeistertitel bleiben will.
Antonelli erklärte, dass die Warnsignale bereits vor seinem Ausfall in Barcelona, der drei Runden vor Rennende eintrat, aufgetreten seien.
„Die Probleme waren eigentlich schon vor einiger Zeit aufgetaucht“, erklärte Antonelli. „Ich hatte bereits im ersten freien Training in Miami einige Schwierigkeiten, und dann kam Georges Ausfall in Montreal. Wir haben ziemlich viele Punkte liegen gelassen.“
Der Italiener stellte klar, dass sein Problem in Barcelona nicht einfach nur eine Frage der Umgebungsbedingungen war. Eine Komponente erlitt einen plötzlichen Temperaturanstieg, der einen Fehler in der Batterie auslöste. Antonelli betonte jedoch, dass der Ausfall in Montreal unter deutlich kühleren Bedingungen stattfand.
Diese Unterscheidung ist für Mercedes wichtig. Wenn dieselbe Schwachstelle unter unterschiedlichen Bedingungen auftreten kann, darf sich die Reaktion nicht nur auf das Wärmemanagement beschränken. Die Antwort des Teams ist eine frische Antriebseinheit und ein aktualisiertes Batteriepaket für Antonelli in Österreich, wobei er betonte, dass es sich um routinemäßige Zuverlässigkeitsmaßnahmen handelt, die nicht mit dem ADUO in Verbindung stehen.

Da der Red Bull Ring hohe Anforderungen an Bremsen und Motorleistung stellt, bezeichnete Antonelli die frische Antriebseinheit als gute Nachricht, insbesondere da hohe Temperaturen erwartet werden. Weitere Informationen zum gesamten Rennwochenende finden Sie in unseren Diskussionspunkten zum Großen Preis von Österreich, wo die Zuverlässigkeitssorgen von Mercedes ein zentrales Thema sind.
Mercedes hat auch seine Strategie von Barcelona überprüft. Einige im Fahrerlager fragten sich, warum das Team nicht die Drei-Stopp-Strategie von Ferrari mit Rennsieger Lewis Hamilton verfolgte, aber Antonelli sagte, dass die Simulationen weiterhin eine Zwei-Stopp-Strategie bevorzugten.
„Technisch gesehen wäre eine Drei-Stopp-Strategie möglich gewesen. Aber in unseren Simulationen war die Zwei-Stopp-Strategie immer noch etwas schneller“, sagte er und fügte hinzu, dass Rennberechnungen von freier Fahrt ausgehen, während der Grand Prix selbst mehr Variablen mit sich bringt.
Das sensiblere Thema war der Zweikampf zwischen Antonelli und George Russell, der laut Wolff Mercedes Zeit gekostet hat. Antonelli sagte, die Nachricht nach dem Rennen sei direkt gewesen.

„Es gab ein Treffen zu diesem Thema, und Toto war sehr deutlich“, sagte er. „Wenn wir wieder in eine Situation wie in Barcelona geraten, unter Druck unserer Rivalen, wird es eine Teamorder geben, besonders wenn eines der beiden Autos ein besseres Tempo zeigt. Wenn wir hingegen ohne Druck von einem anderen Team gegeneinander kämpfen, werden wir frei fahren dürfen, genau wie wir es in Montreal getan haben.“
Mit vier Rennen in fünf Wochen vor der Sommerpause glaubt Antonelli, dass die kommenden Strecken besser zu Mercedes passen sollten. Er sagte, das Team habe auf älterem Asphalt und Strecken mit geringem Grip am meisten zu kämpfen gehabt, was den Red Bull Ring trotz der erwarteten Hitze und der höhenbedingten Anforderungen an den Motor zu einem potenziell günstigeren Austragungsort als Barcelona macht.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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