AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | FR., 26. JUNI, 11:30
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McLaren plant für die Grands Prix in Miami und Kanada ein umfassendes Aerodynamik-Upgrade für den MCL40, um Mercedes im Kampf um den Titel 2026 herauszufordern.
Williams-Teamchef James Vowles ist überzeugt, dass Carlos Sainz die Führungsqualitäten besitzt, um in Zukunft die Rolle eines Teamchefs zu übernehmen.
Der ehemalige Ferrari-Teamchef Jean Todt verrät, warum er ein Angebot von Red-Bull-Gründer Dietrich Mateschitz ablehnte, um sich auf humanitäre Arbeit zu konzentrieren.
Ferrari und Red Bull nutzen Filmtage in Monza und Silverstone, um vor dem Großen Preis von Miami wichtige aerodynamische Upgrades zu testen, darunter die Einführung des „Macarena“-Heckflügels.
Helmut Marko enthüllt die extremen und rigorosen Trainingsmethoden, mit denen Jos Verstappen seinen Sohn Max zu einem vierfachen Formel-1-Weltmeister geformt hat.
McLaren-CEO Zak Brown äußert sich zur möglichen Rückkehr des ehemaligen Red-Bull-Teamchefs Christian Horner in die Formel 1 und hebt dessen Talent und Einfluss auf den Sport hervor.
George Russell verrät, dass Mercedes sein großes Upgrade-Paket erst zum Großen Preis von Kanada einführen wird, und verweist auf eine Verschiebung im traditionellen F1-Entwicklungskalender.
Die FIA hat das einzige freie Training beim Großen Preis von Miami auf 90 Minuten verlängert, um den Teams bei der Anpassung an neue technische Regeln und das Sprint-Format zu helfen.
Carlos Sainz und Sebastian Vettel äußern sich zu den proaktiven Regeländerungen der FIA für die Formel 1 ab 2026, die auf mehr Sicherheit und bessere Rennbedingungen abzielen.
