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Cyril Blais, der Teamchef des Citroën-Formel-E-Teams, ist im Alter von 46 Jahren verstorben.
Sein Tod wurde am Montag von der Formel E und Citroën bestätigt, nur wenige Tage vor dem Tokyo E-Prix, bei dem die 14. und 15. Saisonläufe ausgetragen werden. Citroën wird in der japanischen Hauptstadt an den Start gehen.
Blais war zu einer der angesehensten Persönlichkeiten im Formel-E-Fahrerlager geworden, nachdem er eine Karriere auf verschiedenen Ebenen des Formelsports aufgebaut hatte. Sein Ableben ist ein schwerer Verlust für das Team und die gesamte Meisterschaftsgemeinschaft.
Blais kam vor der 8. Saison als Renningenieur von Lucas di Grassi zum Team, als der Rennstall noch unter dem Namen Venturi bekannt war. Anschließend arbeitete er zwei Saisons lang mit Maximilian Günther zusammen, als der Betrieb in Maserati überging.
Vor der 10. Saison wurde Blais zum Chefingenieur befördert, bevor er stellvertretender Teamchef wurde. Anschließend wurde er zum Teamchef ernannt und behielt diese Position bei, als Maserati zu Citroën wurde.
In seiner Rolle leitete Blais die französische Marke und ihre Fahrer Nick Cassidy und Jean-Éric Vergne. Abseits seiner öffentlichen Aufgaben für das Rennteam hatte er hinter den Kulissen bereits die Vorbereitungen für die Gen4-Ära getroffen. Seine ingenieurtechnischen Leistungen hatten ihm zuvor die Auszeichnung als „Ingenieur des Jahres“ der Meisterschaft eingebracht.
Seine Motorsportkarriere begann 2007 bei Manor Motorsport, wo er als Formel-3-Renningenieur arbeitete. 2012 wechselte er zu Arden Motorsport und verbrachte sieben Jahre bei dem Team, wo er sich vom Chef-Renningenieur in der GP3 zum Chef-Renningenieur in der Formel Renault 3.5 hocharbeitete. Seine letzte Position bei Arden war die des Technischen Direktors für deren Formel-2- und Formel-3-Programme.
Er stieß 2019 als Renningenieur bei Mahindra zum Formel-E-Fahrerlager, bevor er zu dem in Monaco ansässigen Rennstall wechselte, der später zu Citroën wurde. Seine Karriere spiegelte die Tiefe der Ingenieurserfahrung wider, die den Formelsport weiterhin prägt, von den Nachwuchskategorien bis hin zur führenden elektrischen Rennserie; unsere aktuelle Berichterstattung zur Formel 3 bietet einen separaten Einblick in diese breitere Rennsportlandschaft.
Beth Paretta, Direktorin von Citroën Formula E, sagte, das Team sei „zutiefst traurig über den Verlust von Cyril“ und werde dem Wunsch seiner Familie nachkommen, indem man weiterhin mit „genau der Hingabe und Leidenschaft fährt, die er uns allen vermittelt hat“.
Der CEO der Formel E, Jeff Dodds, beschrieb Blais als „einen außergewöhnlichen Kollegen“ und einen Freund für viele im Fahrerlager. Das Citroën Racing Formula E Team und die gesamte Formel-E-Gemeinschaft werden während des Tokyo E-Prix seinem Andenken Tribut zollen.
Formula Live Pulse spricht der Familie und den Freunden von Blais sein Beileid aus.

Er ist Softwareentwickler und begeisterter Fan der Formel 1 und des Motorsports. Er ist Mitbegründer von Formula Live Pulse, einem Unternehmen, das Live-Telemetriedaten und Renninformationen zugänglich, anschaulich und leicht verständlich macht.
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