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Cyril Blais, director del equipo Citroën de Fórmula E, ha fallecido a los 46 años.
Su muerte fue confirmada por la Fórmula E y Citroën este lunes, pocos días antes del E-Prix de Tokio, que acoge la 14ª y 15ª ronda de la temporada. Citroën tiene previsto competir en la capital japonesa.
Blais se había convertido en una de las figuras más respetadas del paddock de la Fórmula E tras forjar una carrera en varios niveles del automovilismo de monoplazas. Su fallecimiento supone una gran pérdida para el equipo y para la comunidad del campeonato.
Blais se unió al equipo antes de la octava temporada como ingeniero de carrera de Lucas di Grassi, cuando la escudería aún era conocida como Venturi. Posteriormente, trabajó con Maximilian Günther durante dos temporadas mientras la estructura realizaba la transición a Maserati.
Antes de la décima temporada, Blais fue ascendido a ingeniero jefe antes de convertirse en director adjunto del equipo. Posteriormente fue nombrado director del equipo, cargo que mantuvo cuando Maserati pasó a ser Citroën.
En su puesto, Blais lideró a la marca francesa y a sus pilotos, Nick Cassidy y Jean-Éric Vergne. Más allá de sus responsabilidades públicas con el equipo de carreras, también había estado preparando entre bastidores la era Gen4. Sus logros en ingeniería le habían valido anteriormente el premio al Ingeniero del Año del campeonato.
Su carrera en el automovilismo comenzó en 2007 con Manor Motorsport, donde trabajó como ingeniero de carrera en la Fórmula 3. En 2012 se trasladó a Arden Motorsport, donde pasó siete años progresando desde ingeniero jefe de carrera en GP3 hasta ingeniero jefe de carrera en la Fórmula Renault 3.5. Su último puesto en Arden fue el de director técnico de sus programas de Fórmula 2 y Fórmula 3.
Entró en el paddock de la Fórmula E en 2019 como ingeniero de carrera en Mahindra antes de pasar al equipo con sede en Mónaco que más tarde se convertiría en Citroën. Su trayectoria reflejaba la profundidad de la experiencia en ingeniería que sigue dando forma a las carreras de monoplazas, desde las categorías inferiores hasta la principal serie eléctrica del campeonato; nuestra cobertura reciente de la Fórmula 3 ofrece una perspectiva diferente sobre ese panorama automovilístico más amplio.
Beth Paretta, directora de Citroën Fórmula E, declaró que todo el equipo estaba "muy entristecido por la pérdida de Cyril" y que honrarían los deseos de su familia continuando con las carreras con la "dedicación y pasión exactas que él nos inculcó a todos".
El CEO de la Fórmula E, Jeff Dodds, describió a Blais como "un colega extraordinario" y un amigo para muchos en el paddock. El equipo Citroën Racing de Fórmula E y la comunidad de la Fórmula E en general rendirán homenaje a su memoria durante el E-Prix de Tokio.
Formula Live Pulse extiende sus condolencias a la familia y amigos de Blais.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.