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F1-Stakeholder einigen sich auf neue V8-Motoren: 3,0-Liter-V8 mit Turbo, geringeres Gewicht und vereinfachte Elektrifizierung ab 2030 geplant.
Isack Hadjar bricht mit der Tradition der Red-Bull-Sitzinstabilität und sichert sich nach starken Leistungen eine zweite Saison an der Seite von Max Verstappen für 2027.
Esteban Ocon bezeichnet sich als „Free Agent“ für 2027, während Spekulationen zunehmen, dass Haas auf F2-Star Rafael Camara setzen könnte.
Der Große Preis von Aserbaidschan 2026 in Baku steht vor der Tür. Entdecken Sie den Zeitplan, die Reifenstrategien und den Kampf zwischen Antonelli und Norris.
Alpine plant Umbaute beim WEC-Rennen in Fuji: Der Hersteller setzt auf Zwei-Fahrer-Besetzungen und streicht da Costa sowie Makowiecki aus der Liste.
TRIDENT gibt die Verpflichtung von James Wharton für die FIA Formula 2-Saison 2027 bekannt – ein großer Karriereschritt für das australische Talent.
Red Bull Racing bestätigt: Isack Hadjar wird nach einer starken Debüt-Saison die Formel 1-Saison 2027 an der Seite von Max Verstappen bestreiten.
McLaren setzt beim Großen Preis von Aserbaidschan erneut auf den experimentellen „H-Wing“, um den Luftwiderstand und Abtrieb in Baku optimal zu balancieren.
Die F1-Saison biegt auf die Zielgerade ein. Wer hat für 2027 bereits einen Vertrag? Wir analysieren Red Bulls Dilemma, Ocons Zukunft und Alons Entscheidung.
Experten raten Ferrari, die Entwicklung des aktuellen Autos einzustellen und alle Ressourcen auf die neuen Reglementierungen 2027 zu konzentrieren.
Kimi Antonelli führt nach dem GP von Spanien mit 81 Punkten Vorsprung. Erfahren Sie, wann der Mercedes-Fahrer mathematisch die WM 2026 sichern könnte.
Haas-Chef Ayao Komatsu stellt klar: Für die Saison 2027 zählt nur die Geschwindigkeit, nicht die Zugehörigkeit zur Ferrari-Academy.