AUSTRIAN GRAND PRIX - FP1 | FR., 26. JUNI, 11:30
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David Coulthard stärkt Charles Leclerc angesichts des Drucks bei Ferrari den Rücken und betont, dass Lewis Hamiltons Comeback jeden F1-Fahrer fordern würde.
Ferrari wartet auf die FIA-Genehmigung für ein Motor-Upgrade beim GP von Österreich, um mit einem heißeren, von Shell unterstützten Konzept Mercedes anzugreifen.
Dan Ticktum reagiert auf die zweite offizielle Verwarnung von Cupra Kiro und spricht über Professionalität, Spannungen in Monaco und Vertragsfrust.
Allan McNish räumt ein, dass Audis neues F1-Antriebsprojekt komplex ist, während das Team an Zuverlässigkeit und Leistungssteigerungen arbeitet.
Carlo Santi ist Lewis Hamiltons „italienischer Bono“ bei Ferrari und hilft dabei, das Potenzial des SF-26 nach einer schwierigen ersten Saison in Maranello zu entfalten.
Jos Verstappen weist Ralf Schumachers Behauptung zurück, Max Verstappen habe ein Mercedes-Angebot abgelehnt. Die Spekulationen um die Zukunft des Weltmeisters halten an.
Jak Crawford ersetzt Lance Stroll im ersten freien Training beim GP von Österreich. Aston Martin absolviert damit den zweiten Nachwuchsfahrer-Einsatz 2026.
Mercedes zieht seinen Antrag auf FIA-Überprüfung der Strafe gegen George Russell beim GP von Monaco nach Gesprächen mit der FIA und der FOM zurück.
Laurent Mekies warnt: Das Red-Bull-Upgrade für Österreich hilft, schließt aber die Lücke zu Mercedes und Ferrari nach den Schwächen in Barcelona nicht vollständig.
Fred Vasseur mahnt Ferrari zur Ruhe, nachdem Lewis Hamiltons Sieg in Barcelona Spekulationen über einen F1-Titelkampf 2026 ausgelöst hat.
Mercedes zieht seinen Antrag auf Überprüfung der Strafe gegen George Russell beim GP von Monaco zurück. Sein zwölfter Platz bleibt damit bestehen.
Raymond Vermeulen betont, dass Max Verstappens Red-Bull-Vertrag bis 2028 läuft, räumt aber ein, dass Siegchancen für seine F1-Zukunft entscheidend bleiben.
