Verstappen: Red Bull „verwirrt“ über ADUO-Ranking

Red Bull von erstem ADUO-Ergebnis überrascht

Max Verstappen sagt, Red Bull sei vom Ergebnis der ersten ADUO-Bewertung der Formel 1 überrumpelt worden. Das Team wurde an die Spitze der Rangliste gesetzt und damit von weiteren Möglichkeiten zur Entwicklung der Antriebseinheit im Rahmen des Aufholmechanismus ausgeschlossen.

Das Ergebnis, das den Teams und Herstellern während des Wochenendes des Großen Preises von Monaco mitgeteilt wurde, ist zu einem wichtigen Gesprächsthema im Fahrerlager geworden. ADUO – „Additional Upgrade and Development Opportunities“ (Zusätzliche Upgrade- und Entwicklungsmöglichkeiten) – soll Herstellern zusätzlichen Spielraum für Entwicklungen geben, wenn sie als unterlegen eingestuft werden. Doch Red Bull wurde als Neueinsteiger vor etablierte Motorenhersteller gereiht, während Mercedes und Ferrari Anspruch auf zusätzliche Upgrades haben.

Diese Schlussfolgerung hat Red Bull dazu veranlasst, die FIA um eine Überprüfung der Ergebnisse zu bitten. Wie bereits in unserer Berichterstattung über die FIA-Überprüfung des ADUO-Rankings von Red Bull berichtet, hat der Dachverband mit der Überprüfung von Sensoren und Daten begonnen; der Prozess wird voraussichtlich sieben bis zehn Tage in Anspruch nehmen.

Verstappen bestätigt Gespräche mit der FIA

Am Donnerstag in Barcelona machte Verstappen deutlich, dass Red Bull mit diesem Ergebnis nicht gerechnet hatte.

„Wir waren alle ein wenig überrascht von dieser Nachricht“, sagte er. „Ich schätze, deshalb sprechen wir jetzt mit der FIA, um zu sehen, was dort passiert ist und wie sie zu dieser Schlussfolgerung gekommen sind. Es gibt im Moment nicht viel mehr dazu zu sagen. Das ist es, was sie sich gerade ansehen.“

Die Verzögerung bei einer öffentlichen Ankündigung hängt daher mit diesem Überprüfungsprozess zusammen. Die FIA hat erklärt, dass es sich bei der aktuellen Arbeit um eine sachliche Prüfung handelt, ob die Ergebnisse korrekt sind, aber die weitergehenden Bedenken rund um ADUO scheinen komplexer zu sein.

Ein wichtiger Punkt ist, dass nur der Verbrennungsmotor gemessen wird, nicht die komplette Antriebseinheit. Ein Hersteller, der sich für ADUO qualifiziert, darf jedoch auch elektrische Komponenten modifizieren. Diese Diskrepanz hat Fragen aufgeworfen, ob das System die tatsächliche Wettbewerbsposition korrekt widerspiegelt.

Verstappen vermied ein technisches Urteil und betonte, dass er nicht in das Tagesgeschäft dieses Prozesses involviert sei. „Ich denke also, es ist besser, wenn ihr jemand anderen fragt, wie genau die Messungen tatsächlich sind. Wir für unseren Teil sind einfach überrascht über das, was dabei herausgekommen ist“, sagte er.

Stolz gemischt mit Frustration

Für Red Bull ist die Situation zweischneidig. Als Neueinsteiger so hoch eingestuft zu werden, kann als Kompliment für die Arbeit des Teams von Laurent Mekies gewertet werden. Intern ist man jedoch nicht der Ansicht, dass Red Bull bereits zum Maßstab geworden ist.

„Es ist ein bisschen zwiespältig“, sagte Verstappen. „Vielleicht sollte man von außen sagen: Ja, das ist fantastisch. Aber wir sind einfach überrascht, weil wir nicht das Gefühl haben, die Besten zu sein.“

Er lobte die Geschwindigkeit des Projektfortschritts, wies aber auch auf verbleibende Zuverlässigkeitsprobleme hin. Red Bull, so sagte er, sei stolz auf das Erreichte, aber verwirrt darüber, plötzlich als der Beste dargestellt zu werden, wenn dies nicht mit der eigenen Einschätzung übereinstimme.