Aston Martin valida la mejora de Honda con un rodaje en Hungaroring

Aston Martin cambia los neumáticos por el desarrollo de Honda

Mientras Franco Colapinto, de Alpine, y el piloto de Audi en Fórmula 1 Gabriel Bortoleto completaban una segunda jornada de pruebas de Pirelli para ayudar a cerrar la gama de neumáticos de 2027, Aston Martin aprovechó su segunda jornada de rodaje promocional de la temporada para un propósito diferente en Hungaroring.

El momento elegido era significativo. Aston Martin había estrenado su AMR26 B-spec en el Gran Premio de Hungría del fin de semana anterior, incorporando al monoplaza de 2026 importantes evoluciones de chasis y aerodinámica desarrolladas por el equipo técnico de Adrian Newey. El paquete acercó de inmediato a la escudería a la zona media: Fernando Alonso alcanzó la Q2 en clasificación por primera vez esta temporada. Alonso y Lance Stroll terminaron después en las posiciones 14.ª y 13.ª, respectivamente.

Por tanto, la última prueba fue mucho más que un rodaje promocional rutinario. También supuso la primera puesta en pista de la esperada unidad de potencia mejorada de Honda, la RA626H, que se beneficia de un token de desarrollo concedido mediante el sistema de Oportunidades Adicionales de Desarrollo y Mejora para acortar distancias. El rodaje forma parte del programa de validación previsto por Honda antes del debut en carrera de la unidad, que se espera para Zandvoort.

Tal y como informamos en Honda completa su primer rodaje en pista con el Aston Martin, la prueba representa un paso importante para la asociación mientras prepara el motor actualizado para la competición.

Crawford se encarga de la puesta a punto

Aston Martin confió la conducción a su tercer piloto, el estadounidense Jak Crawford. La elección subrayó la prioridad técnica de la jornada: si el objetivo principal hubiera sido producir imágenes, lo más probable es que la escudería hubiera recurrido a sus dos pilotos titulares.

Los ingenieros japoneses de Honda trabajaron junto a Aston Martin para comparar la unidad actualizada con el AMR26 que compitió en Hungría. Aunque los días de rodaje promocional solo permiten utilizar neumáticos de demostración, el equipo aún podía emplear como referencia los datos recopilados durante el Gran Premio para su análisis.

Señales positivas antes del debut en Zandvoort

Los primeros indicios apuntan a que el rodaje fue bien. Lo más importante es que las molestas vibraciones que afectaron a Aston Martin al inicio de la temporada parecen haber desaparecido.

Según se entiende, Honda tiene como objetivo introducir la unidad de potencia mejorada en el Gran Premio de los Países Bajos, el 23 de agosto, con una posible ganancia de hasta 30 CV. No sería suficiente para plantar cara a Mercedes o a Red Bull-Ford, pero podría convertirse en una aportación importante para el radicalmente diferente monoplaza de Aston Martin.

La combinación del AMR26 B-spec y una unidad de potencia de Honda más eficaz podría proporcionar a Alonso y Stroll el último salto de rendimiento necesario para luchar por los puntos en determinados circuitos después del parón de verano.