Binotto convierte las salidas en la “máxima prioridad” de Audi tras los comentarios de Bortoleto

El jefe del equipo Audi, Mattia Binotto, ha identificado las salidas como la «máxima prioridad» del equipo durante el parón de abril, después de que Gabriel Bortoleto calificara de "terrible" el rendimiento en el arranque en el Gran Premio de Japón.

Tras volver a perder posiciones al apagarse los semáforos en Japón, Bortoleto criticó abiertamente el procedimiento de salida del equipo, señalando una debilidad recurrente en la primera temporada de Audi como nuevo fabricante de unidades de potencia.

Una debilidad evidente

Bortoleto, que ha sumado hasta ahora los únicos puntos de Audi esta temporada con un noveno puesto en Australia, ha visto en repetidas ocasiones cómo prometedoras clasificaciones quedaban arruinadas en cuanto se apagaban los semáforos. En Japón, el patrón volvió a repetirse.

Binotto, que asumió el cargo tras la dimisión de Jonathan Wheatley el mes pasado, no eludió la cuestión.

«Las salidas no son, desde luego, uno de nuestros puntos fuertes en este momento, y la razón por la que no lo hemos abordado antes es porque no es algo evidente de solucionar», declaró Binotto a varios medios, entre ellos RacingNews365.

No obstante, dejó claro que el problema ya no puede tolerarse.

«Pero, por otro lado, es una prioridad absoluta para nosotros, porque tuvimos una buena clasificación [en Japón] y luego pierdes todas las posiciones en la salida, así que no tiene sentido.»

La admisión subraya una realidad frustrante para el equipo: el competitivo ritmo a una vuelta se esfuma en cuestión de segundos al comienzo de la carrera.

El parón de abril ofrece una oportunidad clave

El lento inicio de temporada de Audi se ha visto agravado por un calendario muy apretado. Con limitadas pruebas invernales en enero y febrero, seguidas de tres carreras antes de que terminara marzo, ha habido poco margen para introducir mejoras significativas o abordar de forma sistemática las debilidades.

Binotto describió el enfoque del equipo en el arranque del año como principalmente reactivo.

«Hemos sido muy reactivos hasta ahora porque, desde los test de invierno como equipo completamente nuevo, había muchísimo que aprender, resolver problemas de fiabilidad, y no hemos tenido tiempo de empezar a pensar en desarrollos.»

El parón de abril, ampliado por la cancelación de un par de carreras, ofrece ahora una oportunidad poco habitual para resetear.

«Nos viene bien que se hayan cancelado un par de carreras porque, como equipo, tendremos más tiempo para reflexionar sobre el inicio de la temporada.»

Con la Fórmula 1 lista para reanudarse en Miami, Binotto ha dejado claro que mejorar el rendimiento en el arranque y la ejecución de las salidas será un eje central en las próximas semanas.

«Ese será uno de los focos en las próximas semanas para llegar mejor preparados a Miami.»

Para Audi, el objetivo es claro: convertir el potencial mostrado en clasificación en resultados el domingo y dejar de ceder posiciones antes de la primera curva.