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Il team principal Audi Mattia Binotto ha indicato le partenze come «priorità assoluta» durante la pausa di aprile, dopo che Gabriel Bortoleto ha definito «terribile» la prestazione allo start nel Gran Premio del Giappone.
Dopo aver perso ancora una volta posizioni allo spegnimento dei semafori in Giappone, Bortoleto ha criticato apertamente le procedure di partenza del team, evidenziando una debolezza ricorrente nella prima stagione di Audi come nuovo motorista.

Bortoleto, che finora ha conquistato gli unici punti Audi in questa stagione con il nono posto in Australia, ha visto più volte buone qualifiche vanificate nel momento in cui si spengono i semafori. In Giappone lo schema si è ripetuto.
Binotto, subentrato al vertice del team dopo le dimissioni di Jonathan Wheatley il mese scorso, non ha evitato l’argomento.
«Le partenze non sono certo uno dei nostri punti di forza al momento, e il motivo per cui non siamo ancora intervenuti è che non si tratta di un aspetto con una soluzione immediata», ha dichiarato Binotto ai media, tra cui RacingNews365.
Tuttavia ha chiarito che il problema non può più essere ignorato.
«Dall’altra parte, però, è una priorità assoluta per noi perché abbiamo fatto una buona qualifica [in Giappone] e poi perdi tutte le posizioni al via, quindi non ha senso.»
Un’ammissione che evidenzia una realtà frustrante per la squadra: la competitività sul giro secco viene annullata nel giro di pochi secondi dall’inizio della gara.

L’avvio lento di stagione di Audi è stato aggravato da un calendario particolarmente serrato. Con test invernali limitati tra gennaio e febbraio, seguiti da tre gare entro la fine di marzo, c’è stato poco margine per introdurre aggiornamenti significativi o affrontare in modo sistematico le criticità.
Binotto ha descritto l’approccio del team in questa prima fase dell’anno come prevalentemente reattivo.
«Finora siamo stati molto reattivi perché, dai test invernali come squadra completamente nuova, c’era tantissimo da imparare, risolvere problemi di affidabilità, e non abbiamo avuto il tempo di iniziare a pensare agli sviluppi.»
La pausa di aprile, prolungata dalla cancellazione di un paio di gare, offre ora una rara occasione per resettare.
«Per noi è positivo che un paio di gare siano state cancellate perché, come squadra, avremo più tempo per riflettere sull’inizio della stagione.»
Con la Formula 1 pronta a ripartire da Miami, Binotto ha chiarito che il miglioramento delle prestazioni allo start e dell’esecuzione delle procedure di partenza sarà uno dei punti centrali nelle prossime settimane.
«Sarà quindi uno degli aspetti su cui ci concentreremo nelle prossime settimane per arrivare meglio preparati a Miami.»
Per Audi l’obiettivo è semplice: trasformare il potenziale mostrato in qualifica in risultati la domenica — e smettere di cedere posizioni prima ancora della prima curva.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
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