MIAMI GRAND PRIX - FP1 | VIE, 1 MAY, 16:30
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Fred Vasseur critica el cambio tardío de la FIA en el procedimiento de salida de la F1 2026, alegando que Ferrari advirtió pronto sobre la eliminación del MGU-H y el turbo lag, y que los giros regulatorios socavan decisiones de diseño de la unidad de potencia tomadas de buena fe.
El proyecto de F1 2026 de Aston Martin y Honda ya está en crisis: vibraciones anómalas del V6 dañaron repetidamente el sistema de baterías en los test, recortando el kilometraje y poniendo en duda su preparación para el Gran Premio de Australia.
La escalada del conflicto en Oriente Medio está obligando a la Fórmula 1 a reevaluar las carreras de abril en Baréin y Arabia Saudí, priorizando la seguridad mientras sigue la evolución y prepara planes de contingencia, como sedes alternativas.
El proyecto de 2026 de Honda y Aston Martin está en crisis tras fallos de batería provocados por vibraciones que arruinaron los test de pretemporada, lo que plantea dudas sobre si el impulso tardío de Adrian Newey por un diseño compacto de batería de dos niveles comprimió el calendario de Honda y amplificó los riesgos de fiabilidad.
El piloto de Ferrari Charles Leclerc se casó con su pareja de toda la vida, Alexandra Saint Mleux, en una ceremonia privada en Mónaco antes de la temporada 2026 de F1, celebrándolo con una escapada al volante de un Ferrari 250 Testa Rossa clásico.
Previa completa del GP de Australia 2026: curvas de Albert Park, adelantamientos, neumáticos Pirelli, opciones de estrategia, previsión del tiempo y estadísticas clave.
Max Verstappen advierte que el reglamento de la F1 para 2026 podría ser más difícil de seguir para los aficionados ocasionales, ya que la gestión de energía, la aerodinámica activa y los nuevos modos de adelantamiento añaden complejidad estratégica a las carreras.
El director de medios de la F1, Ian Holmes, deja caer que Drive to Survive de Netflix podría cerrar en la temporada 10, mientras la Fórmula 1 explora nuevos formatos documentales y enfoques narrativos más allá de su serie insignia.
La FIA ha actualizado la clasificación de F1 para 2026, ampliando la Q3 a 13 minutos y ajustando las eliminaciones en Q1/Q2 para dar cabida a la llegada de Cadillac como 11.º equipo, además de revertir la efímera norma obligatoria de dos paradas en Mónaco.
