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Baréin, listo para reemplazar a Australia como apertura de temporada en 2027
Se espera que el Gran Premio de Australia pierda su estatus de apertura de temporada en 2027, con Baréin listo para recuperar la Ronda 1 debido al Ramadán y cambios logísticos.

La configuración inicial del calendario de Fórmula 1 de 2027 comienza a tomar forma, impulsada por una compleja combinación de cláusulas contractuales, patrones logísticos y el calendario del Ramadán. Como resultado, no se espera que el Gran Premio de Australia sea la primera ronda de la temporada 2027, ya que Baréin está listo para recuperar su lugar tradicional al inicio del campeonato.
El Albert Park de Melbourne ha disfrutado del privilegio de dar inicio a la temporada durante los últimos dos años, pero las fechas cambiantes del mes sagrado del Ramadán alterarán la cadencia establecida del calendario.
El regreso de Baréin como primera ronda

Con el Ramadán programado para concluir el 7 de marzo, se abre la puerta para que Baréin retome su lugar como apertura de la temporada el 14 de marzo. Esto marcaría la primera vez que el estado del Golfo alberga la primera carrera del año desde 2024.
Históricamente, Baréin ha sido el punto de partida lógico para la temporada de Fórmula 1, siguiendo sin problemas a las pruebas de pretemporada en la región. El reciente cambio a Australia fue en gran medida un subproducto del Ramadán, lo que obligó a ajustar las rondas de Oriente Medio.
Desde 1995 hasta 2019, Melbourne fue el indiscutible telón de fondo, albergando la primera ronda en todas las ocasiones excepto en dos. Sin embargo, desde la cancelación del evento de 2020, Albert Park ha perdido su posición predeterminada. Las dos últimas temporadas han sido una excepción, nacida de una combinación de obligaciones contractuales y necesidades logísticas.
Cuando la Corporación del Gran Premio de Australia acordó su contrato de organización más reciente, aseguró cuatro espacios para la ronda inaugural. Dos de ellos ya se han utilizado, dejando dos restantes entre 2027 y 2035. Según los términos de su acuerdo actual, Australia debe albergar uno de los tres primeros eventos de la temporada. Esto hace muy probable que Melbourne aparezca el 4 de abril, sirviendo como plataforma de lanzamiento para una gira de tres carreras por Asia.
Pronóstico del calendario 2027

Si Baréin toma el espacio del 14 de marzo, el ritmo establecido del calendario de F1 sugiere que Arabia Saudita seguiría como segunda ronda el 21 de marzo, antes de un fin de semana de descanso. Australia tomaría entonces la fecha del 4 de abril, seguida por China una semana después, y Japón el 25 de abril. A partir de ahí, el paddock se dirigiría a Estados Unidos para los Grandes Premios de Miami y Canadá.
La atención se ha centrado cada vez más en el calendario de 2027 tras la confirmación de que Turquía se reincorporará al campeonato. Presente por última vez en 2021, se ha acordado un nuevo contrato de cinco años, bloqueando efectivamente los 24 espacios disponibles en el calendario de F1.
Con la parrilla de naciones anfitrionas establecida, es posible pronosticar el calendario con cierto grado de precisión basado en patrones logísticos recientes. Aparte de las fechas específicas de los eventos, las mayores dudas giran en torno a dónde se ubicarán exactamente Turquía y Portugal.
La etapa europea y los rompecabezas logísticos

Portugal encajaría perfectamente como reemplazo directo del Gran Premio de Barcelona, que estará ausente el próximo año. En 2021, la última vez que Portimão estuvo en el calendario, formó parte de los primeros eventos europeos. Un año antes, se celebró en octubre, una fecha posterior que aumentó significativamente la posibilidad de un clima variable.
Durante su etapa inicial en el calendario, Turquía también ocupó un lugar en la etapa europea de mitad de temporada, desde mayo hasta agosto. Sin embargo, sus apariciones más recientes han visto cómo se coloca mucho más tarde en el año, cuando las condiciones son más suaves pero con un mayor riesgo de lluvia. Logísticamente, posicionar a Turquía más adelante en el año tiene sentido, ya que puede servir como un trampolín estratégico fuera de Europa antes de los Grandes Premios de Azerbaiyán y Singapur. Entender por qué el Gran Premio de Turquía vuelve al calendario a partir de 2027 destaca su valor para unir las etapas europea y asiática de la temporada.
Oficialmente, el calendario sigue siendo un trabajo en progreso y es poco probable que se confirme en el futuro inmediato, especialmente considerando que el calendario de 2026 solo se anunció en junio.

Calendario potencial de F1 2027
| Ronda | Evento | Fecha |
|---|---|---|
| 1 | Baréin | 14 de marzo |
| 2 | Arabia Saudita | 21 de marzo |
| 3 | Australia | 4 de abril |
| 4 | China | 11 de abril |
| 5 | Japón | 25 de abril |
| 6 | Miami | 9 de mayo |
| 7 | Canadá | 23 de mayo |
| 8 | Mónaco | 6 de junio |
| 9 | Portugal | 13 de junio |
| 10 | Austria | 27 de junio |
| 11 | Gran Bretaña | 4 de julio |
| 12 | Bélgica | 18 de julio |
| 13 | Hungría | 25 de julio |
| 14 | España | 29 de agosto |
| 15 | Italia | 5 de septiembre |
| 16 | Turquía | 19 de septiembre |
| 17 | Azerbaiyán | 26 de septiembre |
| 18 | Singapur | 10 de octubre |
| 19 | Estados Unidos | 24 de octubre |
| 20 | Ciudad de México | 31 de octubre |
| 21 | São Paulo | 7 de noviembre |
| 22 | Las Vegas | 20 de noviembre |
| 23 | Catar | 28 de noviembre |
| 24 | Abu Dabi | 5 de diciembre |
