Bottas confirma que Cadillac ya prepara su monoplaza de F1 2027

Cadillac se prepara para pasar página con su primer monoplaza

Valtteri Bottas ha confirmado que Cadillac pondrá pronto fin al desarrollo de su monoplaza de Fórmula 1 de 2026 y redirigirá sus recursos hacia el coche de la próxima temporada.

Cadillac se incorporó a la parrilla esta temporada después de varios años de preparación y, como era de esperar, ha ocupado principalmente las últimas posiciones. Aun así, Bottas y el también veterano de la F1 Sergio Pérez han desempeñado un papel importante en las primeras fases de desarrollo del nuevo equipo, utilizando sus comentarios para ayudar a establecer una dirección más clara para el monoplaza.

El equipo todavía tiene previstas algunas piezas destinadas a mejorar el rendimiento, pero Bottas señaló que el foco de Cadillac tendrá que trasladarse por completo a su próximo proyecto en poco tiempo.

«Todavía tenemos algo previsto en términos de rendimiento, pero nada mágico ni enorme», declaró Bottas a los medios. «Así que, obviamente, llegará un momento en el que tendremos que centrar el 100 % de nuestra atención en el próximo año, y ese momento se acerca».

La decisión refleja la realidad de la posición de Cadillac en la carrera por el desarrollo. Mientras los equipos consolidados siguen introduciendo sus últimas mejoras, la posibilidad de dar un gran salto al final de la temporada es cada vez más limitada. Bottas cree que aún es posible progresar, aunque la magnitud de esas ganancias estará restringida.

«Significa que todavía podemos avanzar, pero dar grandes pasos es más complicado porque todos siguen llevando sus últimas mejoras», añadió.

El cambio de prioridades sigue una tendencia similar a la de otros equipos que ya han empezado a mirar a 2027, como Williams, que prepara un monoplaza más competitivo para la próxima temporada.

Las pequeñas mejoras ofrecen una señal positiva

Cadillac ha logrado introducir mejoras en el coche durante la primera mitad de la campaña. Esas actualizaciones incluso le permitieron superar a Aston Martin en el orden competitivo, antes de que el equipo británico respondiera con un paquete reforzado en la carrera más reciente, disputada en Hungría.

Para Bottas, la importancia reside menos en la clasificación actual de Cadillac que en la constancia de su proceso de desarrollo. Todas las piezas incorporadas hasta ahora han aportado rendimiento, una señal alentadora para un equipo que todavía está construyendo su estructura de Fórmula 1 desde cero.

«Todo lo que hemos llevado al coche lo ha hecho más rápido y mejor, así que eso es realmente positivo para un equipo nuevo», afirmó. «En la F1 no está garantizado que las piezas que instalas en el coche funcionen. Es algo prometedor de cara al futuro».

Bottas reconoció que las ganancias de Cadillac no han sido espectaculares, pero aseguró que el equipo ha avanzado claramente gracias a una sucesión de pequeñas mejoras. También señaló la diferencia con Aston Martin como prueba de que el enfoque funciona cuando los rivales no actualizan el coche al mismo ritmo.

«Eso ha llegado gracias a estas pequeñas mejoras», concluyó Bottas. El próximo gran examen será comprobar si esas lecciones pueden trasladarse al Cadillac de 2027, un proyecto que se convertirá a partir de ahora en la prioridad central del equipo. El papel de Pérez en el desarrollo de Cadillac forma parte, además, de una historia más amplia que se analiza en el relato de Sergio Pérez sobre su llegada a Cadillac.