Bridgestone vuelve a la Fórmula E con la ambición de liderar

Bridgestone regresa a un campeonato mundial de la FIA de la mano de la Fórmula E. Su director ejecutivo, Yasuhiro Morita, presenta la alianza como parte de un esfuerzo más amplio para recuperar el primer puesto en la industria del neumático.

El fabricante japonés será el proveedor exclusivo de neumáticos de la Fórmula E durante la era Gen4, en sustitución de Hankook, gracias a un acuerdo de cuatro temporadas que se extenderá de 2026/27 a 2029/30. Será el primer regreso de Bridgestone a un campeonato mundial de la FIA desde que dejó la Fórmula 1 a finales de 2010.

El acuerdo vuelve a situar un producto en el centro de la participación de Bridgestone en el automovilismo. Morita señaló que el apoyo de la empresa a los Juegos Olímpicos y Paralímpicos le había proporcionado una gran plataforma internacional, pero no estaba tan directamente vinculado al desarrollo de su tecnología. También afirmó que los empleados habían respaldado con firmeza el regreso a la élite del automovilismo; según sus cálculos, cerca del 99 % de sus compañeros apoyaba la iniciativa.

La nueva alianza llega mientras la Fórmula E se prepara para la etapa Gen4. Bridgestone ya ha presentado sus neumáticos Gen4 para la Fórmula E, mientras que el campeonato también ha anunciado el formato sprint Gen4.

Morita considera que el acuerdo forma parte del camino de vuelta a la cima

Morita se incorporó a Bridgestone en abril de 1996, antes de que la empresa entrara en la Fórmula 1 en 1997. Recordó que Bridgestone comenzó su participación en la F1 como aspirante y que más adelante se convirtió en el principal proveedor de neumáticos de la categoría.

Sin embargo, hoy Bridgestone ocupa el segundo puesto entre los fabricantes mundiales de neumáticos, por detrás de Michelin. La empresa mantuvo el liderazgo durante 11 años, pero lo perdió en 2021. Morita describió la posición actual como un motivo para perseguir la misma meta que tenía cuando se incorporó a la compañía: volver a ser número uno.

Para él, el acuerdo con la Fórmula E está ligado a ese objetivo, y describió el regreso de la empresa a los campeonatos de automovilismo como un momento emotivo. Además, la alianza ofrece a Bridgestone un escenario en el que su tecnología de neumáticos participa directamente en la competición.

El regreso a la Fórmula 1 sigue siendo una posibilidad aparte

El compromiso de Bridgestone con la Fórmula E quizá no sea su único objetivo en el automovilismo. RacingNews365 informó, citando fuentes, que el fabricante trabaja para regresar a la Fórmula 1 y aspira a participar en la licitación para la temporada 2029. Según la publicación, en las últimas semanas también hubo conversaciones preliminares en el paddock durante los Grandes Premios de Singapur y Estados Unidos.

Por ahora, esa posibilidad es independiente del acuerdo confirmado con la Fórmula E: Bridgestone se ha asegurado el suministro de neumáticos para la era Gen4, mientras que su regreso a la Fórmula 1 sigue siendo una aspiración en estudio.