CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 22 MAY, 16:30
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Fernando Alonso confirma el nacimiento de su primer hijo durante el Gran Premio de Japón y comparte una emotiva actualización, mientras admite que Aston Martin aún afronta problemas de rendimiento en Suzuka.
Ferrari decidió no utilizar su innovador alerón trasero giratorio ‘Macarena’ en Suzuka y centra ahora sus esfuerzos en reducir peso y mejorar la unidad de potencia mientras gestiona el desarrollo bajo el límite presupuestario.
Oscar Piastri lidera los FP2 del Gran Premio de Japón 2026 mientras McLaren supera por poco a Mercedes y Ferrari, y Red Bull sufre en Suzuka.
George Russell lidera el FP1 del Gran Premio de Japón 2026 mientras Mercedes logra un doblete por delante de McLaren, Ferrari y Verstappen en Suzuka.
Oscar Piastri afirma que el dominio inicial de Mercedes se debe a una mayor carga aerodinámica y a un mejor uso de la unidad de potencia, descartando que exista un único truco técnico detrás de su ventaja.
Esteban Ocon recibió abusos en línea, incluidas amenazas de muerte, tras su colisión con Franco Colapinto en China, lo que llevó al presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a intervenir.
Lewis Hamilton detalla un plan a cinco años para Dawn Apollo Films, confirma avances en la secuela de la película F1 y revela nuevos proyectos de televisión y documentales en desarrollo.
La tensa relación de Mattia Binotto con Ferrari aún persiste mientras se prepara para liderar a Audi en la Fórmula 1 tras la salida de Jonathan Wheatley. ¿Podrá alcanzar el éxito en 2026?
Mike Krack evita abordar las especulaciones sobre el liderazgo en Aston Martin en el Gran Premio de Japón, mientras aumenta la presión por el rendimiento del AMR26 y los problemas técnicos persistentes.
La FIA ha reducido el límite de recuperación de energía para la clasificación del Gran Premio de Japón de 9,0 MJ a 8,0 MJ para limitar el super clipping y preservar el desafío de pilotaje en Suzuka.
Max Verstappen se negó a hablar en Suzuka hasta que un periodista británico abandonó la sala, reavivando sus antiguas críticas sobre el supuesto sesgo mediático en la Fórmula 1.
El interés de Aston Martin en Jonathan Wheatley ha reavivado las preocupaciones en el paddock sobre cómo el equipo cumple con el límite presupuestario de la Fórmula 1 para 2026 en medio de informes sobre salarios elevados.
