CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VIE, 22 MAY, 16:30
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¿El alumno se está convirtiendo en el maestro? Analizo el análisis de Jolyon Palmer sobre la primera victoria de Kimi Antonelli, su crecimiento táctico en Mercedes y por qué George Russell debería empezar a preocuparse.
Carlos Sainz admite que Williams es "demasiado lento" tras un complicado inicio de temporada en F1 y pide al equipo que saque lo mejor de sí después de problemas de fiabilidad y déficit de rendimiento.
Charles Leclerc defiende los nuevos monoplazas de Fórmula 1 para 2026 y asegura que no se sienten “artificiales”, pese a las críticas de Verstappen y otros tras el Gran Premio de China.
El SF-26 de Ferrari mostró un chasis sólido en China, pero un déficit de 20–25 CV en el motor y pérdidas en recta mantienen a Mercedes al mando. Análisis de la brecha y del desarrollo del alerón Macarena.
Andrea Stella reacciona después de que ambos McLaren no pudieran tomar la salida en el Gran Premio de China 2026 debido a problemas eléctricos en la unidad de potencia, lo que le costó al equipo puntos clave para el campeonato.
Fred Vasseur cree que Ferrari podría beneficiarse de las normas ADUO de la F1 para mejorar su unidad de potencia de 2026, mientras el equipo busca recortar su desventaja en recta frente a Mercedes.
Jacques Villeneuve asegura que el dominante inicio de Mercedes en la temporada 2026 de F1 no es comparable con 2014, y destaca la capacidad de Ferrari en carrera y su mejora en la gestión de energía como factores clave.
La Fórmula 1 afronta una pérdida de entre 190 y 200 millones de dólares tras cancelar los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudí 2026, lo que evidencia el peso financiero de Oriente Medio.
El complicado inicio de la temporada 2026 de F1 para Max Verstappen continuó en China, donde las malas salidas, la falta de agarre y una avería en la unidad de potencia dejaron al descubierto las debilidades iniciales de Red Bull.
F1: La película gana el Oscar a Mejor Sonido, sumando un nuevo reconocimiento a una extensa lista de premios y nominaciones mientras el éxito sobre la Fórmula 1 supera los 630 millones de dólares y confirma una secuela.
Esteban Ocon recibió una penalización de 10 segundos tras colisionar con Franco Colapinto en una intensa lucha por el último punto en el Gran Premio de China, donde Colapinto logró remontar hasta finalizar 10º.
Mercedes firmó otro doblete en el Gran Premio de China mientras Kimi Antonelli lograba su primera victoria, pero ¿podría Ferrari haber plantado cara a las Flechas Plateadas hasta el final?
