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Stroll califica la mejora de Aston Martin en Hungría como histórica antes de la importante actualización del motor Honda en Zandvoort.
Gabriele Fornaroli repasa su progreso con McLaren y apunta a conseguir un asiento en la Fórmula 1 en 2027 tras sus buenas actuaciones.
Laurent Mekies asegura que Max Verstappen y Red Bull son una entidad inseparable mientras crecen las opciones de McLaren y las dudas sobre su futuro.
Pierre Waché asegura que el plan de desarrollo de Red Bull sigue centrado en convertir el RB22 en un coche ganador pese a su difícil inicio.
Ferrari estrenará en Monza su segunda mejora de motor de 2026 para ganar eficiencia y aceleración y mantener a Hamilton y Leclerc en la lucha por el título.
El posible regreso de la F1 a Hockenheim necesita algo más que Mercedes y Audi: Alemania sigue sin un piloto local que ilusione a los aficionados.
Stefano Domenicali revela que Verstappen ayudó a definir el motor de F1 de 2027 y confía en que el neerlandés siga compitiendo.
Franco Colapinto podría regresar a Williams en 2027 si Carlos Sainz se marcha; sus vínculos con la academia refuerzan su candidatura.
Graeme Lowdon explica que Cadillac sigue desarrollando su infraestructura de F1, con fábricas en Fishers, Silverstone y Charlotte por fases.
Neil Houldey, director técnico de McLaren, lamenta no haber detectado antes el concepto de Ferrari y prevé estrenarlo tras el parón veraniego.
Jessica Hawkins cree que una mujer correrá en Fórmula 1 en pocos años y destaca el papel de la F1 Academy para formar futuras pilotos.
Honda revela los cambios de combustión, pistones y lubricación de la mejora de motor que Aston Martin estrenará en el GP de Países Bajos.
