HUNGARIAN GRAND PRIX - FP3 | SÁB, 25 JUL, 10:30
Cargando
Porsche afirma que el reglamento unificado de Hypercars para 2030 es positivo, pero Thomas Laudenbach insiste en que no se ha tomado ninguna decisión sobre su regreso al WEC.
Aston Martin evalúa mejoras con «evo jokers» para el Valkyrie LMH en 2027, buscando corregir debilidades en la competición del WEC e IMSA.
Nyck de Vries confiesa que temió que el Toyota n.º 7 estuviera fuera de la lucha antes de superar los contratiempos y ganar las 24 Horas de Le Mans.
Explora las emocionantes actuaciones de las pilotos en las 24 Horas de Le Mans 2026, desde el dominio de 21 horas de Doriane Pin hasta la remontada de Lilou Wadoux.
Los pilotos de BMW afirman que su ajustada derrota en Le Mans ante Toyota duele, tras terminar segundos con el M Hybrid V8 #20 a solo 10,9 segundos.
Ferrari afirma que un campo de Hypercars desequilibrado le impidió luchar por la victoria en las 24 Horas de Le Mans 2026 a pesar de una carrera limpia.
Toyota gana las 24 Horas de Le Mans con el TR010 Hybrid #7, superando a BMW y a su coche hermano tras una carrera de estrategia decisiva.
El intento de victoria de Doriane Pin en LMP2 con el Duqueine Team #30 terminó en Le Mans tras una explosión de frenos mientras lideraba a falta de tres horas y media.
El hipercoche Ferrari #50 se ha retirado de las 24 Horas de Le Mans tras un fallo en el sistema híbrido, dejando a los coches #83 y #51 en la lucha.
Sébastien Buemi lidera Le Mans tras la primera hora mientras Toyota cambia de estrategia, con BMW, Alpine y Cadillac pisándole los talones.
Ferrari AF Corse lideró el warmup de Le Mans con Pier Guidi al frente por delante de Molina, mientras Corvette dominó en LMGT3 y APR lideró en LMP2.
Hora de inicio, calendario local y detalles clave de la parrilla para las 24 Horas de Le Mans 2026, con BMW en la pole y Ferrari buscando la victoria.
