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Christian Horner ha rechazado tajantemente las insinuaciones de que Max Verstappen o su padre, Jos, influyeran en su sorprendente salida de Red Bull Racing, y atribuye la decisión a la cúpula corporativa y a una lucha de poder interna en la organización tras la era Mateschitz.
El ex director del equipo, apartado de su cargo en julio de 2025 tras dos décadas al frente, ofreció su relato más detallado de la salida en la octava temporada de Netflix de Drive to Survive, que se estrena el 27 de febrero de 2026. En una entrevista sin rodeos, Horner abordó las especulaciones en torno a su destitución repentina y aclaró quiénes fueron realmente los artífices de la decisión que puso fin a sus 21 años en el puesto.
La salida de Horner se produjo con rapidez tras el Gran Premio de Gran Bretaña de 2025 en Silverstone, donde el rendimiento de Red Bull se había deteriorado de forma evidente. El británico, de 52 años, recordó que le comunicaron su cese con muy poco margen: "Después del Gran Premio de Austria, llegamos a Silverstone y Max clasificó en la pole, pero acabó quinto. Veinticuatro horas después, me contactaron para asistir a una reunión en Londres, donde me informaron de que, operativamente, ya no estaba involucrado en la gestión del equipo de Fórmula 1 de Red Bull".
Al describir su reacción, Horner se expresó con franqueza en la docuserie: "Siento una verdadera sensación de pérdida y de dolor. Fue todo bastante repentino. Realmente no tuve la oportunidad de despedirme como es debido". Reconoció que la caída de rendimiento de Red Bull en 2025 influyó, al afirmar: "El rendimiento este año no ha sido tan fuerte como antes".
Cuando se le preguntó por una posible implicación del entorno de Verstappen, Horner fue tajante al negarlo. "No creo que los Verstappen fueran responsables de ninguna manera", afirmó, reconociendo que Jos Verstappen "nunca ha sido mi mayor fan" y "se ha mostrado muy crítico conmigo", pero insistiendo en que eso no fue determinante en la decisión.
En su lugar, Horner señaló directamente a Oliver Mintzlaff y Helmut Marko como los arquitectos de su salida: "Creo que fue una decisión tomada por Oliver Mintzlaff, con Helmut aconsejando desde la banda". Esta afirmación pone el foco en una reestructuración interna en Red Bull tras la muerte del fundador y propietario Dietrich Mateschitz en octubre de 2022.
La dinámica de poder dentro de la organización cambió de forma radical tras la muerte de Mateschitz, y Horner cree que con los años había acumulado demasiado control operativo: "Creo que, en última instancia, las cosas cambiaron dentro del negocio, dentro del grupo. El fundador murió. Y tras la muerte de Dietrich, creo que probablemente se consideró que quizá yo tenía demasiado control".
Laurent Mekies, ex director del equipo Racing Bulls, asumió el cargo de Horner como CEO y director del equipo, mientras que Alan Permane pasó a ser director del equipo en la escudería hermana, reflejando una amplia reorganización directiva destinada a reconfigurar la jerarquía de liderazgo de Red Bull.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.