Colapinto negocia con Williams mientras Alpine persigue a Alonso

La apuesta de Alpine por Alonso redefine el mercado de 2027

El futuro de Franco Colapinto se está convirtiendo en uno de los grandes argumentos del mercado de pilotos de Fórmula 1 para 2027. Según varios informes, los representantes del argentino han iniciado conversaciones con Williams mientras Alpine intensifica su intento de fichar a Fernando Alonso.

Alonso declaró recientemente, durante el Gran Premio de Hungría, que tiene contrato para continuar con Aston Martin en 2027 si decide seguir compitiendo. Sin embargo, Alpine no ha renunciado a su ambición de llevar al español de vuelta a Enstone para una cuarta etapa. El piloto conquistó con el equipo sus dos títulos mundiales, en la etapa de Renault, en 2005 y 2006. Después regresó para las temporadas 2008 y 2009 y volvió a la escudería en 2021, cuando Renault ya se había convertido en Alpine.

Los informes que apuntan a que Aston Martin confía en retener a Alonso en 2027 subrayan la incertidumbre que rodea al posible movimiento. Aun así, se entiende que el interés de Alpine se ha acelerado durante el último mes y que Alonso espera decidir sus planes durante el parón veraniego de 2026.

Las opciones contractuales y los cálculos de Alpine

David Croft ha asegurado que el contrato de Alonso con Aston Martin podría prolongarse hasta 2029, aunque también ha planteado que el piloto, de 45 años, podría marcharse después de 2026 o asumir un puesto como embajador. Alpine, por su parte, estaría dispuesta a mantener las conversaciones. La llegada de Gucci como patrocinador principal, en sustitución de BWT a partir del próximo año, podría ayudar al equipo a afrontar el «salario elevado» de Alonso.

Esa posibilidad tendría consecuencias directas para Colapinto. Según los informes, el asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, le habría dicho al argentino que «busque otro asiento» si quiere competir en 2027. Colapinto está cedido por Williams en virtud de un acuerdo pensado para mantenerlo en Enstone hasta esa temporada, pero Alpine no está obligada a garantizarle un asiento titular.

Williams se convierte en el destino más lógico

Por ello, el regreso anticipado a Williams está cobrando fuerza. La alineación del equipo de Grove para 2027 sigue siendo incierta, ya que Carlos Sainz y Alex Albon podrían marcharse después de una frustrante campaña de 2026. Además, según diversos informes, el propietario de Aston Martin, Lawrence Stroll, considera a Sainz uno de los principales candidatos para sustituir a Alonso si el español abandona el equipo. La reconstrucción de Williams podría sufrir otro retraso, según ha reconocido el propio Albon.

Williams cedió a Colapinto después de acordar el fichaje de Sainz para 2025 y 2026, con opciones que se extienden hasta 2028. Si Sainz decide no continuar, Colapinto podría regresar antes de lo previsto. Los informes procedentes de Spa señalan que el director del equipo Williams, James Vowles, habló con el argentino, mientras que representantes de ambas partes también se reunieron el sábado por la mañana.

La posible secuencia está clara: Alonso a Alpine, Colapinto de vuelta en Williams y Sainz a Aston Martin. Por ahora, se trata de una cadena de negociaciones todavía en desarrollo, pero con capacidad para alterar los planes de varias escuderías de cara a 2027.