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Gabriel Bortoleto espera seguir con Audi durante las próximas temporadas y reafirma su compromiso con la escudería suizo-alemana mientras esta desarrolla su estructura de Fórmula 1.
El brasileño se incorporó al equipo en 2025, su última campaña como Sauber, y sumó 19 puntos durante su temporada de debut. En 2026 ha conseguido 10 de los 12 puntos de Audi y ocupa actualmente la 14.ª posición del campeonato, ocho puntos por detrás del piloto de Haas Oliver Bearman.
Su mejor fin de semana de la temporada hasta ahora llegó en el Gran Premio de Bélgica. Bortoleto se clasificó noveno en un circuito en el que Audi esperaba tener dificultades por su déficit de potencia frente a los demás fabricantes punteros. Una penalización en parrilla para Lando Norris le permitió salir octavo en la carrera, posición que conservó para resistir un ataque final de Arvid Lindblad y asegurar cuatro puntos.
El progreso de Audi se sigue de cerca mientras el equipo se adapta a su nueva condición de fabricante. Su estrategia a largo plazo también forma parte de las historias que están marcando la F1 2026, junto con la evolución de los nuevos proyectos y la presión que afrontan las escuderías para transformar su potencial en resultados.
En declaraciones a la edición brasileña de Motorsport.com, Bortoleto explicó que los detalles de su acuerdo eran confidenciales, pero dejó claro que su puesto estaba asegurado.
«Por lo que puedo decir, ya que es algo confidencial, digamos que no hay cláusulas. Tengo un contrato a largo plazo con Audi. Ya lo he dicho: estaré con Audi el año que viene, y no solo el año que viene, sino también durante los años siguientes», afirmó.
Bortoleto destacó la ambición que existe dentro de Audi y recordó que Mattia Binotto ha hablado de un proyecto con la mirada puesta en 2030. El piloto aseguró que confió en el equipo cuando se unió a él y que Audi también creyó en su potencial.
«Este año fue el primer paso: construir un coche y un motor nuevos. El año que viene será otro paso y entonces podremos empezar a poner las cosas en práctica», añadió.
Bortoleto evitó pronunciarse sobre si su compañero Nico Hülkenberg tiene contrato para el próximo año, aunque subrayó lo mucho que valora su relación profesional.
«Puedo decir que mi asiento está asegurado. No voy a hablar de los contratos de otras personas, pero disfruto mucho trabajando con Nico», afirmó. Describió al alemán como un piloto rápido y experimentado, además de una influencia positiva para el equipo.
Bortoleto también cree que ha cambiado considerablemente desde su llegada a la Fórmula 1. Con pocos kilómetros de pruebas antes de debutar, se describió como un piloto «muy verde» cuando aterrizó en la categoría y explicó que la curva de aprendizaje durante 2025 fue considerable.
Ahora se siente «totalmente diferente» y atribuye esa evolución al apoyo del equipo y al progreso del monoplaza. «Hemos conseguido muchas cosas juntos y estamos haciendo que el coche sea cada vez más competitivo», declaró Bortoleto.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.