Marko confía en que Red Bull volverá a luchar en la F1 en Austria

Marko ve una vía para que Red Bull regrese a la cabeza

El exasesor jefe de Red Bull, Helmut Marko, se ha negado a descartar un rápido regreso a la vanguardia para el equipo con sede en Milton Keynes, a pesar de un inicio de temporada de Fórmula 1 algo discreto.

Red Bull ha estado prácticamente ausente de la lucha por el liderato en las primeras siete rondas, con solo un podio que mostrar por sus esfuerzos. Ese resultado llegó de la mano de Max Verstappen, quien terminó tercero en el Gran Premio de Canadá, pero el panorama general ha sido el de un equipo buscando el rendimiento necesario para volver a unirse al grupo de cabeza.

Mercedes, por el contrario, ha marcado la pauta hasta ahora, ganando seis de las siete primeras carreras. Sin embargo, Marko cree que el panorama competitivo no está completamente definido, especialmente con la fiabilidad formando ahora parte de la conversación en torno al equipo de referencia actual.

«Bajo el nuevo reglamento, Mercedes es claramente el favorito», declaró Marko a Kleine Zeitung. «Sin embargo, han sufrido su segundo fallo de motor, lo cual es inusual para ellos».

Esos fallos ocurrieron con George Russell en Canadá y Kimi Antonelli en Barcelona, añadiendo una nota de incertidumbre a una campaña de Mercedes que, por lo demás, ha sido dominante.

La fase de mejoras podría cambiar el orden

La siguiente variable clave es el desarrollo. Ferrari se metió en la pelea en Barcelona con un importante paquete de mejoras, y se espera que Red Bull presente una mejora considerable en su carrera de casa este fin de semana. Para un equipo que intenta recuperar terreno, el momento es crítico.

A medida que la carrera por las mejoras se intensifica, el paquete de Red Bull para Austria atraerá inevitablemente la atención, especialmente dado el enfoque más amplio sobre si puede cambiar la trayectoria competitiva del equipo. Para más información sobre ese hilo de desarrollo, lee nuestro análisis sobre por qué la mejora de Red Bull en Austria no cerrará la brecha del RB22.

Marko, sin embargo, sigue siendo optimista en cuanto a que esta etapa del ciclo reglamentario todavía ofrece un margen significativo para obtener ganancias.

«En términos generales, hay que decir que las actualizaciones son ciertamente más efectivas en esta etapa del reglamento; puedes ganar una ventaja de cinco décimas de segundo», afirmó.

Verstappen, clave para las esperanzas de Red Bull

Marko también señaló un cambio de base potencialmente importante para Red Bull, diciendo que el equipo está corriendo ahora con un coche en el límite de peso por primera vez.

«Red Bull presenta un coche en el límite de peso por primera vez, así que sin duda también estarán en la pelea», añadió. «Espero que Max pueda competir entonces en la parte delantera. Mercedes son los favoritos, pero el resto de la parrilla es más que interesante».

Esa última frase resume el estado de la situación: Mercedes sigue siendo la referencia, Ferrari se ha acercado y Red Bull prepara su respuesta. Si eso es suficiente para devolver a Verstappen a la lucha regular en la cabeza es ahora la pregunta que definirá el fin de semana.