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L'ancien conseiller en chef de Red Bull, Helmut Marko, a refusé d'exclure un retour rapide de l'écurie basée à Milton Keynes aux avant-postes, malgré un début de saison de Formule 1 en demi-teinte.
Red Bull a été largement absent de la lutte pour la victoire lors des sept premières manches, avec un seul podium à son actif. Ce résultat a été obtenu par Max Verstappen, qui a terminé troisième au Grand Prix du Canada, mais la situation globale est celle d'une équipe à la recherche de la performance nécessaire pour rejoindre le groupe de tête.
Mercedes, en revanche, a imposé sa loi jusqu'à présent, remportant six des sept premières courses. Pourtant, Marko estime que la hiérarchie n'est pas totalement figée, d'autant plus que la fiabilité fait désormais partie des préoccupations concernant l'équipe de référence actuelle.
« Avec le nouveau règlement, Mercedes est clairement favorite », a déclaré Marko au Kleine Zeitung. « Cependant, ils viennent de subir leur deuxième défaillance moteur, ce qui est inhabituel pour eux. »
Ces pannes ont touché George Russell au Canada et Kimi Antonelli à Barcelone, ajoutant une note d'incertitude à une campagne Mercedes par ailleurs dominante.
La prochaine variable clé est le développement. Ferrari s'est invitée dans la bataille à Barcelone avec un package d'évolutions significatif, et Red Bull devrait dévoiler une amélioration majeure lors de sa course à domicile ce week-end. Pour une équipe qui tente de refaire son retard, le timing est crucial.
Alors que la course aux évolutions s'intensifie, le package autrichien de Red Bull attirera inévitablement l'attention, surtout compte tenu des interrogations sur sa capacité à changer la trajectoire compétitive de l'équipe. Pour en savoir plus sur ce sujet, lisez notre analyse expliquant pourquoi les évolutions de Red Bull en Autriche ne combleront pas l'écart de la RB22.
Marko reste toutefois optimiste quant au fait que cette étape du cycle réglementaire offre encore une marge de progression significative.
« De manière générale, il faut dire que les mises à jour sont certainement plus efficaces à ce stade du règlement ; on peut gagner un avantage de cinq dixièmes de seconde », a-t-il affirmé.
Marko a également souligné un changement de base potentiellement important pour Red Bull, précisant que l'équipe fait désormais rouler une voiture à la limite de poids pour la première fois.
« Red Bull aligne pour la première fois une voiture au poids limite, donc ils seront certainement dans le coup aussi », a-t-il ajouté. « J'espère que Max pourra alors se battre aux avant-postes. Mercedes est favorite, mais le reste du plateau est plus qu'intéressant. »
Cette dernière phrase résume parfaitement la situation : Mercedes reste la référence, Ferrari s'est rapprochée et Red Bull prépare sa réponse. Reste à savoir si cela suffira à ramener Verstappen dans la lutte régulière pour la victoire, ce qui est la question centrale de ce week-end.

Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.
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