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Lando Norris ha advertido que McLaren está «dos o tres meses por detrás» de sus principales rivales en la carrera de desarrollo de 2026, insistiendo en que no existe una única mejora que devuelva al equipo a la cabeza de la Fórmula 1 de forma inmediata.
McLaren comenzó la temporada como vigente campeón del mundo, pero su campaña se ha definido hasta ahora por podios esporádicos en lugar de victorias regulares. Los problemas de fiabilidad también han resultado costosos, privando al equipo de resultados y puntos valiosos en una etapa de la temporada en la que el impulso ya está siendo moldeado por la velocidad de desarrollo.
Barcelona ofreció una mejora modesta pero importante en el lado del garaje de Norris. El británico se clasificó cuarto y terminó tercero, beneficiándose del abandono tardío del piloto de Mercedes, Kimi Antonelli. Pero aunque el resultado fue bien recibido, Norris dejó claro que McLaren no puede tratarlo como una prueba de que el panorama competitivo haya cambiado.
Al ser preguntado por la sugerencia de Andrea Stella de que McLaren había «subido el listón definitivamente» en Barcelona, Norris respondió: «Por el momento, no mucho más». Añadió que la frase no se refería a un salto repentino en el rendimiento, sino al estándar requerido en todo el equipo.
«El tercer puesto fue genial, pero todavía tenemos que hacerlo mucho mejor, especialmente si queremos alcanzarles», dijo Norris. «Como equipo, hemos tenido que intentar extraer más de cada individuo, incluyéndome a mí mismo».
Norris fue igual de directo cuando se le preguntó si un paquete de desarrollo eficaz podría ser suficiente para devolver a McLaren a lo más alto de la clasificación esta temporada.
«No. Una buena mejora, no. Necesitamos tres, cuatro, cinco, pero depende», dijo. «A veces das un pequeño paso a la vez, a veces intentas hacer algo para que todo encaje porque es una filosofía nueva. Estamos como dos o tres meses por detrás; eso no se soluciona con una mejora».
Esa evaluación subraya la magnitud de la tarea a la que se enfrenta McLaren. Norris cree que el equipo podría necesitar tres, cuatro o cinco meses para reducir la brecha y alcanzar el ritmo de sus rivales, aunque destacó que la motivación dentro del equipo sigue siendo fuerte.
Como parte de ese esfuerzo, Norris probará un nuevo alerón trasero experimental en los entrenamientos del viernes en el Red Bull Ring. La prueba sigue el plan de evaluación más amplio de McLaren para el GP de Austria, con más contexto disponible en nuestro informe sobre la prueba del alerón trasero experimental de McLaren. Oscar Piastri ha confirmado que la pieza solo se probará en esta etapa, no se utilizará en carrera.
Tras siete rondas, Norris ocupa el quinto lugar en el Campeonato de Pilotos, a 83 puntos del líder, Antonelli. McLaren es tercero en la clasificación de equipos con 141 puntos, por detrás de Ferrari con 190 y Mercedes con 262.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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