Russell convierte la pole en una victoria crucial en Austria

George Russell finalmente ha reactivado su campaña de Fórmula 1 de 2026 con una controlada victoria en el Gran Premio de Austria, convirtiendo su pole position en el Red Bull Ring en su segundo triunfo de la temporada, por delante de Max Verstappen y su compañero de equipo en Mercedes, Kimi Antonelli.

El resultado fue el primer triunfo de Russell desde la carrera inaugural en Melbourne y llegó en un momento vital para la lucha por el campeonato. Antonelli, quien había logrado cinco victorias durante la mala racha de Russell, sigue liderando la clasificación, pero su abandono en Barcelona y el segundo puesto de Russell en España ya habían abierto la puerta. En Austria, Russell la atravesó con determinación.

Russell se mantiene firme mientras el caos aumenta detrás

Russell partió desde la pole tras superar a Charles Leclerc en la clasificación, con el accidente tardío de Verstappen definiendo la parte delantera de la parrilla. Para más detalles sobre cómo se consiguió esa pole, lee nuestro informe sobre el gran avance de Russell en la clasificación del GP de Austria.

Los cuatro líderes comenzaron con neumáticos medios, y Russell protegió inmediatamente el liderato durante una frenética primera vuelta. Detrás de él, Antonelli se salió de pista en las curvas 1 y 3, mientras que Lewis Hamilton adelantó a su compañero de Ferrari, Leclerc, en la curva 5.

Antonelli atacó brevemente a Leclerc por el tercer puesto en la segunda vuelta, pero se salió y tuvo que devolver la posición. Ese error invitó a Verstappen a la pelea, y el piloto de Red Bull se movió rápidamente, superando a Antonelli en la curva 5 y a Leclerc en la siguiente curva antes de acercarse a Hamilton.

Verstappen y Hamilton iluminan la fase intermedia

El duelo de Verstappen con Hamilton se convirtió en la batalla rueda a rueda más intensa de la carrera. En la vuelta 11, Verstappen se lanzó por el interior en la curva 3, pero Hamilton respondió en la curva 5 y completó la maniobra en la siguiente curva, forzando a Verstappen a irse a la grava en la salida.

Tras el primer ciclo de paradas, la batalla se reanudó. Verstappen volvió a atacar en la curva 3 en la vuelta 22, Hamilton contraatacó en la curva 5, pero esta vez Verstappen se ajustó y tomó el interior en la curva 6 para asegurar el segundo lugar.

La carrera cambió entonces debido a la estrategia. Hamilton paró de nuevo después de que Carlos Sainz perdiera potencia y se detuviera cerca del muro de boxes, provocando un VSC. Antonelli había parado segundos antes, mientras que Russell y Verstappen se mantuvieron en pista.

La apuesta tardía de Red Bull le cuesta caro a Verstappen

Verstappen se acercó a menos de dos segundos de Russell antes de las segundas paradas, pero Red Bull lo mantuvo en pista cinco vueltas más después de que Russell entrara en la vuelta 44. Cuando Verstappen salió, estaba a 10 segundos, dejando a Russell con suficiente margen para gestionar el último stint.

Verstappen redujo la brecha, pero Russell ganó por 1.6 segundos. Antonelli terminó a solo 0.3s de Verstappen en tercer lugar, con Oscar Piastri cuarto y Hamilton quinto.

Isack Hadjar y Lando Norris superaron a Leclerc al final para ocupar el sexto y séptimo puesto, dejando al piloto de Ferrari octavo. Liam Lawson y Arvid Lindblad completaron el top 10.

Antonelli sigue liderando el campeonato con 171 puntos, 40 por delante de Russell, quien ha superado a Hamilton en la tabla con 125 puntos.