Lando Norris niega la pole a Kimi Antonelli en la clasificación sprint de Miami

Lando Norris ha conseguido la pole para el sprint en el Gran Premio de Miami, asestando un golpe crucial al líder del campeonato, Kimi Antonelli, y propinando al dominante equipo Mercedes de 2026 su primera derrota de la temporada.

Al volante de un McLaren mejorado, Norris lideró una tensa tanda de clasificación de una sola vuelta (SQ3) en el Autódromo Internacional de Miami. La sesión marcó la primera salida competitiva tras un ajuste de las reglas a mitad de temporada por parte de la FIA, diseñado para permitir a los pilotos ir al máximo en lugar de verse limitados por una gestión excesiva de la energía. Sin embargo, la naturaleza de paradas y arranques del circuito alrededor del Hard Rock Stadium significó que no fue el escenario más representativo para evaluar completamente el éxito de la intervención.

La carrera de las mejoras se intensifica

El fin de semana en Miami también sirvió como la primera sesión de clasificación tras un parón obligatorio de un mes, un periodo que la mayoría de los equipos aprovecharon para introducir amplios paquetes de desarrollo. Aunque el equipo Mercedes, líder del campeonato 2026, optó por mantener sus cartas ocultas por ahora, sus rivales más cercanos no se contuvieron. Ferrari, McLaren y Red Bull presentaron mejoras significativas en sus respectivas máquinas, preparando el escenario para una renovada guerra de desarrollo.

En la SQ1, el progreso de McLaren fue evidente de inmediato. Norris encabezó la tabla de tiempos, superando al Ferrari de Charles Leclerc por unos ajustados 0,010 segundos. Oscar Piastri y Lewis Hamilton les siguieron de cerca. Mientras tanto, el dúo de Mercedes formado por Kimi Antonelli y George Russell solo pudo ser quinto y sexto, lo que dio la primera indicación de que el equipo de Brackley podría pagar un precio a corto plazo por estar fuera de sincronía con el ciclo de actualizaciones de sus rivales.

Más atrás en la clasificación, Liam Lawson, de Racing Bulls, se enfrentó a una decepción. Tras una vuelta de calentamiento comprometida que le dejó luchando por la temperatura de los frenos, el neozelandés fue eliminado pronto, terminando justo por delante de Esteban Ocon, de Haas.

Las dificultades de Aston Martin continúan

En la parte trasera de la parrilla, el dúo de Cadillac formado por Sergio Pérez y Valtteri Bottas se clasificó 19º y 20º, marcando los tiempos de vuelta competitivos más lentos de la sesión. Sin embargo, el verdadero impacto vino de Aston Martin. Los continuos problemas con Honda persistieron, dejando a Fernando Alonso y Lance Stroll totalmente incapaces de marcar un tiempo de vuelta decente.

En la SQ2, los márgenes se mantuvieron increíblemente estrechos. Los pilotos de Williams, Carlos Sainz y Alex Albon, que apenas habían superado el primer segmento, tropezaron en el siguiente obstáculo. Mientras Leclerc lideraba la sesión por delante de Piastri con una referencia de 1m28.333s, la pareja de Audi formada por Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg fue eliminada. Bortoleto se quedó fuera por unos desgarradores 0,021 segundos respecto al décimo clasificado, Pierre Gasly. Arvid Lindblad también quedó fuera de la sesión, clasificándose 15º.

Una tanda de clasificación de una sola vuelta

La tanda de los 10 mejores en la SQ3 se convirtió en un juego de espera de alto riesgo, con los pilotos esperando hasta los últimos momentos de la sesión para realizar una única vuelta con neumáticos blandos. Norris aprovechó la presión, confirmando el paso adelante de McLaren al asegurar la pole para el sprint con una vuelta fulgurante de 1m27.869s en el escenario de su primera victoria en un gran premio en 2024.

El líder del campeonato, Antonelli, terminó a poco más de una décima de segundo en segundo lugar, desplazando por poco al segundo McLaren de Piastri de la primera fila. Leclerc aseguró el cuarto puesto para Ferrari, mientras que Max Verstappen demostró un progreso alentador en el Red Bull mejorado para conseguir el quinto puesto.

Russell solo pudo ser sexto en el segundo Mercedes, alineándose por delante de Hamilton y un impresionante Franco Colapinto. Isack Hadjar y Gasly completaron los 10 primeros.

La acción continúa con el sprint de 19 vueltas el sábado al mediodía, hora local de Miami, seguido de la clasificación para el gran premio a las 16:00 horas.