Lando Norris nega pole a Kimi Antonelli na qualificação sprint de Miami

Lando Norris conquistou a pole position para a corrida sprint no Grande Prémio de Miami, desferindo um golpe crucial no líder do campeonato, Kimi Antonelli, e infligindo à dominante equipa Mercedes de 2026 a sua primeira derrota da temporada.

Ao volante de um McLaren melhorado, Norris liderou um tenso duelo de uma única volta no SQ3 no Miami International Autodrome. A sessão marcou a primeira prova competitiva após um ajuste nas regras a meio da temporada pela FIA, concebido para permitir que os pilotos pressionem ao máximo, em vez de serem prejudicados por uma gestão excessiva de energia. No entanto, a natureza intermitente do circuito em torno do Hard Rock Stadium significou que não foi o local mais representativo para avaliar totalmente o sucesso da intervenção.

A corrida pelas melhorias intensifica-se

O fim de semana em Miami serviu também como a primeira sessão de qualificação após uma pausa obrigatória de um mês, um período que a maioria das equipas utilizou para introduzir vastos pacotes de desenvolvimento. Embora a equipa Mercedes, líder do campeonato de 2026, tenha optado por manter a cautela por enquanto, os seus rivais mais próximos não se contiveram. Ferrari, McLaren e Red Bull apresentaram atualizações significativas nas suas respetivas máquinas, preparando o terreno para uma renovada guerra de desenvolvimento.

No SQ1, o progresso da McLaren foi imediatamente evidente. Norris liderou a tabela de tempos, superando Charles Leclerc, da Ferrari, por uns escassos 0,010 segundos. Oscar Piastri e Lewis Hamilton seguiram-se de perto. Entretanto, a dupla da Mercedes, composta por Kimi Antonelli e George Russell, apenas conseguiu o quinto e sexto lugares, fornecendo a primeira indicação de que a equipa de Brackley poderia pagar um preço a curto prazo por estar fora de sintonia com o ciclo de atualização dos seus rivais.

Mais atrás na classificação, Liam Lawson, da Racing Bulls, enfrentou uma desilusão. Após uma volta de aquecimento comprometida que o deixou a lutar pela temperatura dos travões, o neozelandês foi eliminado precocemente, terminando logo à frente de Esteban Ocon, da Haas.

As dificuldades da Aston Martin continuam

No final da grelha, a dupla da Cadillac, Sergio Perez e Valtteri Bottas, qualificou-se em 19.º e 20.º, estabelecendo os tempos de volta competitivos mais lentos da sessão. No entanto, o verdadeiro choque veio da Aston Martin. Os problemas contínuos da equipa com a Honda persistiram, deixando tanto Fernando Alonso como Lance Stroll totalmente incapazes de estabelecer uma volta adequada.

No SQ2, as margens permaneceram extremamente curtas. Os pilotos da Williams, Carlos Sainz e Alex Albon, que tinham passado à justa pelo primeiro segmento, tropeçaram no obstáculo seguinte. Enquanto Leclerc liderava a sessão à frente de Piastri com uma marca de 1m28,333s, a dupla da Audi, Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg, foi eliminada. Bortoleto falhou o corte por uns dolorosos 0,021 segundos para Pierre Gasly, que ficou em 10.º. Arvid Lindblad também saiu da sessão, qualificando-se em 15.º.

Um duelo de uma única volta

O duelo dos 10 primeiros no SQ3 transformou-se num jogo de espera de alto risco, com os pilotos a aguardarem até aos momentos finais da sessão para uma única volta com pneus macios. Norris capitalizou a pressão, confirmando o passo em frente da McLaren ao garantir a pole position para a sprint com uma volta impressionante de 1m27,869s no local da sua primeira vitória em grandes prémios em 2024.

O líder do campeonato, Antonelli, terminou a pouco mais de um décimo de segundo em segundo lugar, empurrando por pouco o segundo McLaren de Piastri para fora da primeira linha. Leclerc garantiu o quarto lugar para a Ferrari, enquanto Max Verstappen demonstrou um progresso encorajador no Red Bull melhorado para conquistar o quinto lugar.

Russell apenas conseguiu o sexto lugar no segundo Mercedes, alinhando à frente de Hamilton e de um impressionante Franco Colapinto. Isack Hadjar e Gasly completaram o top 10.

A ação continua com a corrida sprint de 19 voltas no sábado ao meio-dia, hora local de Miami, seguida pela qualificação para o grande prémio às 16h00.