Caricamento

Lando Norris ha conquistato la pole position per la Sprint del Gran Premio di Miami, sferrando un colpo cruciale al leader del campionato Kimi Antonelli e infliggendo alla dominante scuderia Mercedes del 2026 la sua prima sconfitta stagionale.
Al volante di una McLaren aggiornata, Norris ha dominato una tesa sessione di qualifica SQ3, decisa sul filo dei millesimi al Miami International Autodrome. La sessione ha segnato il primo impegno competitivo dopo un affinamento delle regole a metà stagione da parte della FIA, pensato per consentire ai piloti di spingere al massimo senza essere limitati da un'eccessiva gestione dell'energia. Tuttavia, la natura "stop-and-go" del circuito attorno all'Hard Rock Stadium ha reso difficile valutare appieno l'efficacia dell'intervento.

Il weekend di Miami ha rappresentato anche la prima sessione di qualifica dopo una pausa forzata di un mese, periodo che la maggior parte dei team ha sfruttato per introdurre vasti pacchetti di sviluppo. Mentre la Mercedes, leader del campionato 2026, ha scelto di non scoprire ancora le proprie carte, i suoi rivali più diretti non si sono risparmiati. Ferrari, McLaren e Red Bull hanno portato in pista aggiornamenti significativi sulle rispettive vetture, dando il via a una rinnovata guerra di sviluppo.

In SQ1, i progressi della McLaren sono stati subito evidenti. Norris ha guidato la classifica dei tempi, precedendo la Ferrari di Charles Leclerc per appena 0,010 secondi. Oscar Piastri e Lewis Hamilton hanno seguito a breve distanza. Nel frattempo, il duo Mercedes composto da Kimi Antonelli e George Russell non è andato oltre il quinto e sesto posto, fornendo la prima indicazione che la scuderia di Brackley potrebbe pagare a breve termine il fatto di non essere in linea con il ciclo di aggiornamenti dei rivali.
Più indietro, Liam Lawson della Racing Bulls ha vissuto una giornata deludente. Dopo un giro di riscaldamento compromesso che lo ha lasciato in difficoltà con la temperatura dei freni, il neozelandese è stato eliminato precocemente, finendo appena davanti a Esteban Ocon della Haas.

In fondo alla griglia, il duo Cadillac formato da Sergio Perez e Valtteri Bottas si è qualificato 19° e 20°, facendo segnare i tempi più lenti della sessione. Tuttavia, il vero shock è arrivato dall'Aston Martin. Le continue difficoltà con Honda hanno impedito sia a Fernando Alonso che a Lance Stroll di completare un giro cronometrato degno di nota.
In SQ2, i distacchi sono rimasti minimi. I piloti Williams Carlos Sainz e Alex Albon, che avevano superato a fatica il primo segmento, si sono arresi al turno successivo. Mentre Leclerc ha guidato la sessione davanti a Piastri con un riferimento di 1m28.333s, il duo Audi composto da Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg è stato eliminato. Bortoleto ha mancato il taglio per soli 0,021 secondi rispetto a Pierre Gasly, decimo. Anche Arvid Lindblad ha concluso la sessione, qualificandosi 15°.

La sfida per la top 10 in SQ3 si è trasformata in un gioco di attesa ad alta tensione, con i piloti che hanno atteso gli ultimi istanti della sessione per un unico giro lanciato con gomme soft. Norris ha capitalizzato la pressione, confermando il passo avanti della McLaren e assicurandosi la pole position per la Sprint con un tempo bruciante di 1m27.869s, proprio sulla pista dove ha ottenuto la sua prima vittoria in carriera nel 2024.
Il leader del campionato Antonelli ha chiuso secondo, a poco più di un decimo di distacco, scalzando per un soffio la seconda McLaren di Piastri dalla prima fila. Leclerc ha conquistato il quarto posto per la Ferrari, mentre Max Verstappen ha mostrato progressi incoraggianti sulla Red Bull aggiornata, chiudendo quinto.
Russell non è andato oltre il sesto posto con la seconda Mercedes, piazzandosi davanti a Hamilton e a un impressionante Franco Colapinto. Isack Hadjar e Gasly hanno completato la top 10.
L'azione proseguirà con la Sprint di 19 giri sabato a mezzogiorno (ora locale di Miami), seguita dalle qualifiche per il Gran Premio alle 16:00.

È un ingegnere informatico con una grande passione per la Formula 1 e gli sport motoristici. Ha co-fondato Formula Live Pulse per rendere accessibili, visibili e facili da seguire i dati telemetrici in tempo reale e le informazioni sulle gare.
Commenti (0)
Nessun commento ancora
Sii il primo a condividere i tuoi pensieri!
Caricamento articoli...