Hamilton califica el GP de China como una de sus carreras más disfrutadas tras su primer podio con Ferrari

Lewis Hamilton describió el Gran Premio de China como "una de las carreras de F1 más disfrutadas de la historia" tras conseguir su primer podio en un gran premio con Ferrari, un hito significativo en el inicio de su etapa con la Scuderia.

El resultado supone un punto de inflexión para el siete veces campeón del mundo después de una exigente campaña de debut vestido de rojo, marcada por destellos de promesa —incluida la victoria en la carrera sprint de China desde la pole el año pasado— pero también por las dificultades para adaptarse por completo al monoplaza de Ferrari.

Un Hamilton revitalizado con su nuevo monoplaza

Tras un breve parón invernal para resetear, Hamilton ha regresado con energías renovadas. Y, lo que es más importante, parece mucho más cómodo con los nuevos coches de Fórmula 1 de 2026, un cambio que ya se ha traducido en un rendimiento tangible en pista.

En China, superó en clasificación a su compañero Charles Leclerc y convirtió ese impulso en su primer podio en un gran premio completo con el equipo de Maranello. No fue una carrera sencilla, sin embargo. Hamilton pasó buena parte de la prueba inmerso en intensos duelos rueda a rueda con Leclerc y con ambos pilotos de Mercedes, en una batalla que combinó agresividad y contención.

Tras la carrera, Hamilton no tardó en destacar otra de las grandes historias del día: la primera victoria en un gran premio de su sucesor en Mercedes, Kimi Antonelli.

"Bueno, antes que nada quiero dar una enorme enhorabuena a Kimi. Estoy muy, muy feliz por ti, amigo, y es un honor poder compartir este momento con él," declaró Hamilton. "Obviamente ocupó mi asiento en este gran equipo, así que felicidades también para Mercedes."

"De eso se trata": rueda a rueda hasta el final

Más allá del podio, fue la calidad de la batalla en pista lo que más impresionó a Hamilton.

"Tenemos mucho trabajo por delante para intentar seguirles el ritmo, pero me lo pasé en grande. Es una de las carreras que más he disfrutado en muchísimo tiempo, si no la que más," afirmó. "El hecho de que los coches sean como son este año y esa batalla con Charles al final fue increíble, un gran duelo rueda a rueda, muy limpio y justo lo que queremos."

Ambos incluso llegaron a tocarse levemente en su lucha en las últimas vueltas.

"Creo que hubo un momento en el que nos tocamos, pero fue solo un roce, así que no pasa nada. De eso se trata. Se trata de competir con dureza."

Hamilton llegó a colocarse brevemente en cabeza tras la salida, demostrando una vez más la tradicional eficacia de Ferrari al arrancar. Sin embargo, a medida que avanzaba la carrera, la ventaja de ritmo de Mercedes se hizo cada vez más evidente.

En su intento por mantenerse en la pelea, los Ferrari exigieron demasiado a sus neumáticos durante su batalla con Mercedes, una concesión que finalmente limitó su capacidad para sostener el desafío en el tramo final de la prueba.

"Ahora mismo están sacando ventaja," admitió Hamilton. "Quiero dar las gracias a todo el mundo en Ferrari, a todos en Maranello, por ponernos en esta posición. Sé que no es exactamente donde queremos estar. Queremos estar delante, donde están ellos, pero tenemos una gran base sobre la que trabajar y ahora solo tenemos que ir literalmente a fondo."

Para Hamilton y Ferrari, el Gran Premio de China puede que no haya traído la victoria, pero sí algo quizá igual de importante: impulso, confianza y la confirmación de que la alianza empieza a funcionar.