Maya Weug revela su año más difícil, sin carreras confirmadas

El revés de Maya Weug con su asiento de competición

Maya Weug ha descrito 2026 como el «año más difícil» de su carrera y ha revelado que actualmente no tiene ninguna carrera confirmada, después de no conseguir un asiento a tiempo completo apenas 12 meses después de luchar por el título de la F1 Academy.

La piloto respaldada por Ferrari terminó segunda, por detrás de Doriane Pin, en el campeonato de 2025, con tres victorias y nueve podios. Mientras la campeona recibió un asiento de carreras totalmente financiado en otro campeonato de monoplazas, Weug obtuvo en su lugar la oportunidad de probar un Ferrari 296 GT3 con AF Corse, dentro del programa financiado por la F1 Academy.

Sin embargo, sus opciones competitivas para la temporada siguiente se desmoronaron poco antes de su comienzo. Weug explicó que un programa previsto se canceló por motivos ajenos a su voluntad, lo que dejó demasiado poco tiempo para organizar una alternativa.

«No sé muy bien cómo escribir esto. He intentado mostraros el lado positivo durante toda la temporada, pero la verdad es que este ha sido, con diferencia, el año más difícil de mi carrera», escribió en las redes sociales.

«Hace un año estaba luchando por un campeonato, ganando carreras y subiendo al podio casi todos los fines de semana. Nunca pensé que, ni siquiera un año después, estaría en esta situación».

Tres carreras y otra decepción

Weug sí pudo disputar tres carreras del Belcar con ART Racing, una oportunidad por la que aseguró estar agradecida. La campaña comenzó con buen pie, gracias a un podio en su debut en un coche GT, pero la participación en las 24 Horas de Zolder que esperaba disputar finalmente no se producirá.

Eso la ha dejado sin ninguna carrera a la vista inmediata. La incertidumbre refleja lo rápido que puede cambiar el camino de un prometedor talento de los monoplazas, incluso después de una temporada con grandes resultados. El panorama de la resistencia sigue siendo muy competitivo, como demuestra la igualada lucha por el título del WEC 2026.

Vinculada al paddock mientras busca regresar

Weug se ha negado a alejarse del paddock. Ha trabajado en pista como entrenadora de Alba Larsen y de otras pilotos, además de pasar tiempo con los ingenieros. Larsen cuenta actualmente con el respaldo de Ferrari en la F1 Academy.

Este trabajo ha ampliado la experiencia de Weug, pero no ha cambiado su prioridad.

«Pero no quiero mirar desde fuera. Quiero competir. Quiero volver a la pista al más alto nivel y demostrar de lo que soy capaz», afirmó.

Weug añadió que el automovilismo es un entorno muy duro y reconoció que esperaba que sus resultados de los últimos años pesaran más. Aun así, mantiene su determinación de regresar y ha lanzado un llamamiento directo a equipos, socios y a cualquiera que pueda ayudarla a recuperar su camino hacia la competición.

«Volveré a estar en la pista», concluyó.