¿Cómo ocurrió? Pepe Martí remonta hasta el podio en el E-Prix de Sanya

Martí logra su mejor resultado en la Fórmula E en Sanya

La temporada de debut de Pepe Martí en la Fórmula E dio un giro positivo en el E-Prix de Lianxin Sanya 2026, donde el piloto de CUPRA KIRO remontó desde la 18ª posición en la parrilla para conseguir el mejor resultado de su carrera en la categoría eléctrica.

Martí cruzó la línea de meta en tercer lugar en el circuito de Haitang Bay, asegurando lo que parecía ser su segundo podio consecutivo en la Fórmula E. Ese resultado se convirtió en un segundo puesto después de que Felipe Drugovich, de Andretti, recibiera una penalización de cinco segundos por un contacto con Pascal Wehrlein, de Porsche, lo que permitió a Martí ascender por detrás de Jake Dennis y dejó a Nyck de Vries con el tercer cajón.

Para un piloto cuya temporada ha tenido altibajos dramáticos, este resultado se construyó sobre la paciencia, la gestión de la energía y una respuesta rápida ante las interrupciones de la carrera. Para conocer más sobre el desarrollo general de la campaña, consulta nuestro análisis sobre los ocho ganadores de la temporada 2025/26 de Fórmula E.

De los daños a una remontada épica

Martí progresó al principio superando a Taylor Barnard y Norman Nato antes de entrar en una fase de ahorro de energía. Su primer MODO DE ATAQUE le ayudó a acercarse al top 10, pero la carrera pareció complicarse cuando un incidente múltiple causó daños importantes en la parte trasera de su monoplaza y provocó una bandera roja en la vuelta 11.

Tras reiniciar desde la 19ª posición, Martí y CUPRA KIRO se reagruparon. Fue crucial que contara con más energía utilizable que varios de sus rivales, lo que le dio la plataforma necesaria para atacar a través del pelotón. Un periodo de Full Course Yellow al final de la carrera jugó a su favor, ya que su ingeniero calculó el momento perfecto para su último MODO DE ATAQUE, permitiéndole mantener su posición y asegurar el trofeo.

“Estoy muy contento con nuestro rendimiento”, comentó Martí. “Conseguir un podio después de salir desde la 18ª posición de la parrilla era inesperado, pero la carrera se desarrolló muy bien”.

Añadió que la estrategia de Andretti le ayudó inesperadamente, ya que el ritmo en cabeza le permitió ahorrar más energía y avanzar posiciones.

El impulso crece tras el éxito en Mónaco

Sanya llegó después del primer podio de Martí en la Fórmula E en Mónaco, donde se convirtió en el primer español en lograr tal hazaña en la serie. Allí, la gestión del tiempo y la capacidad de recuperación también fueron fundamentales: salió 15º, remontó posiciones y fue ascendido al tercer puesto después de que su compañero de equipo, Dan Ticktum, recibiera una penalización por contacto con Mitch Evans.

Martí elogió el trabajo de CUPRA KIRO en Sanya, especialmente tras el susto por los daños. “El automovilismo es un lugar donde no puedo hacer el trabajo sin mis mecánicos”, dijo. “Ellos no pueden hacer el trabajo sin los ingenieros. Es un trabajo de equipo”.

El resultado sumó 18 puntos para el campeonato, dejando a Martí a solo un punto de Nyck de Vries, de Mahindra, en la décima posición. La próxima cita es Shanghái, con las rondas 12 y 13 listas para intensificar la lucha.