Como aconteceu? Pepe Marti do 18.º ao pódio no E-Prix de Sanya

Marti alcança o seu melhor resultado na Fórmula E em Sanya

A temporada de estreia de Pepe Marti na Fórmula E deu mais uma reviravolta positiva no E-Prix de Sanya 2026, onde o piloto da CUPRA KIRO subiu do 18.º lugar na grelha para conquistar o melhor resultado da sua carreira na categoria totalmente elétrica.

Marti cruzou a linha de meta em terceiro no circuito de Haitang Bay, garantindo o que parecia ser o seu segundo pódio consecutivo na Fórmula E. O resultado tornou-se um segundo lugar após Felipe Drugovich, da Andretti, ter recebido uma penalização de cinco segundos por contacto com Pascal Wehrlein, da Porsche, promovendo Marti para trás de Jake Dennis e deixando Nyck de Vries com o terceiro lugar.

Para um piloto cuja temporada tem sido marcada por altos e baixos, este resultado foi construído com base na paciência, gestão de energia e uma resposta rápida às interrupções da corrida. Para mais detalhes sobre o panorama geral da campanha, veja a nossa análise sobre quem são os oito vencedores da temporada 2025/26 da Fórmula E.

Dos danos à recuperação

Marti fez progressos iniciais ao ultrapassar Taylor Barnard e Norman Nato antes de entrar numa fase de poupança de energia. O seu primeiro MODO DE ATAQUE ajudou-o a aproximar-se do top 10, mas a corrida pareceu virar-se contra ele quando um incidente envolvendo vários carros causou danos significativos na traseira e provocou uma Bandeira Vermelha na 11.ª volta.

Ao reiniciar em 19.º, Marti e a CUPRA KIRO reagruparam-se. Crucialmente, ele tinha mais energia utilizável do que vários rivais, o que lhe deu a plataforma necessária para atacar através do pelotão. Um período de Full Course Yellow tardio jogou a seu favor, depois de o seu engenheiro ter cronometrado o seu último MODO DE ATAQUE de forma eficaz, permitindo-lhe manter a posição e garantir o troféu.

“Estou muito feliz com o nosso desempenho”, disse Marti. “Conseguir um pódio depois de partir do 18.º lugar na grelha foi inesperado, mas a corrida desenrolou-se muito bem.”

Ele acrescentou que a estratégia da Andretti o ajudou inesperadamente, uma vez que o ritmo na frente lhe permitiu poupar mais energia e avançar.

O ímpeto aumenta após o sucesso no Mónaco

Sanya seguiu-se ao primeiro pódio de Marti na Fórmula E no Mónaco, onde se tornou o primeiro espanhol a alcançar esse feito na série. Também lá, o timing e a recuperação foram fundamentais: partiu de 15.º, subiu na classificação e foi promovido a terceiro depois de o seu colega de equipa, Dan Ticktum, ter recebido uma penalização por contacto com Mitch Evans.

Marti elogiou a execução da CUPRA KIRO em Sanya, especialmente após o susto com os danos. “O automobilismo é um lugar onde não consigo fazer o trabalho sem os meus mecânicos”, disse ele. “Eles não conseguem fazer o trabalho sem os engenheiros. É um trabalho de equipa.”

O resultado somou 18 pontos no campeonato, deixando Marti a apenas um ponto de Nyck de Vries, da Mahindra, no 10.º lugar. O próximo destino é Xangai, com as rondas 12 e 13 prontas para intensificar a luta.