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Ralf Schumacher cree que Carlos Sainz ha rechazado una oferta para continuar en Williams más allá de la temporada 2026 de Fórmula 1, lo que reabre las dudas sobre el futuro del piloto español y su relación con el jefe del equipo, James Vowles.
Sainz se incorporó a Williams en 2025 con un acuerdo inicial de dos años que incluía opciones para 2027 y 2028. El madrileño llegó a Grove después de que Ferrari decidiera no renovar su contrato para fichar a Lewis Hamilton. Sainz apostó entonces por el proyecto de Williams ante el cambio reglamentario de 2026.
Sin embargo, el progreso esperado aún no se ha materializado. Williams ocupa la novena posición en el campeonato de constructores al llegar al parón veraniego, mientras que Sainz es decimoquinto en la clasificación de pilotos, con seis puntos. Su último resultado entre los diez primeros fue el noveno puesto logrado en Canadá.
Williams comenzó la temporada a contrapié tras sufrir retrasos en la fabricación del FW48. El monoplaza inició el año con un exceso de peso considerable y ha seguido mostrando problemas de inestabilidad aerodinámica. Aunque el equipo prepara un paquete de mejoras para el Gran Premio de Azerbaiyán, Vowles no espera que resuelva todas las dificultades de Williams.
En este contexto, varios informes han relacionado a Sainz con posibles fichajes por Aston Martin o Alpine para 2027. También se cree que Williams le ofreció un contrato de 25,5 millones de libras para continuar, una propuesta que supondría una importante subida salarial.
Schumacher declaró a Sky Sports Germany que sentía «curiosidad» por conocer la situación de Sainz después de saber que el piloto había rechazado la oferta de Williams. El expiloto alemán se preguntó si la decisión podía estar relacionada con una posible vacante en Red Bull en caso de que Max Verstappen se marche, o con un movimiento que implicara a McLaren o Audi.
«Las cosas están tensas en Williams. El equipo cometió un error enorme con el coche», afirmó Schumacher. También añadió que Vowles quizá subestimó el desafío de crear un monoplaza desde cero bajo el nuevo reglamento. «Es inevitable que también haya un choque ahí».
Audi también ha aparecido como posible destino, aunque el equipo ha dejado claro que actualmente no busca sustituir a Nico Hülkenberg ni a Gabriel Bortoleto en 2027. Para conocer mejor la posible vía hacia Red Bull, puedes leer El salto de Sainz a Red Bull podría retrasarse hasta 2028.
Schumacher considera que una ruptura entre Verstappen y Red Bull podría transformar el mercado de pilotos de 2027. Verstappen ha mostrado una fuerte oposición al reglamento de motores de 2026 y ahora puede abandonar Red Bull, después de que una cláusula de salida de su contrato se activara durante el parón veraniego.
Mercedes y McLaren han sido relacionados con un posible interés por Verstappen. Schumacher también cree que el neerlandés estaría convencido de poder derrotar a Lando Norris si ambos fueran compañeros en McLaren. Por ello, el próximo destino de Sainz dependerá en buena medida de cómo evolucionen las vacantes en los equipos punteros.
Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.