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El ex mecánico de Red Bull Kenny Handkammer ha sugerido que Hannah Schmitz podría ser la siguiente figura importante en abandonar el equipo, echando más leña al fuego de la sensación de que la escudería de Milton Keynes está perdiendo a demasiadas piezas clave.
Red Bull ya ha sufrido una serie de salidas de gran perfil en los últimos tiempos, con Christian Horner, Adrian Newey, Jonathan Wheatley, Rob Marshall y Will Courtenay entre los nombres que han puesto rumbo a otros destinos. La semana pasada se confirmó otra marcha de peso, cuando se anunció que Gianpiero Lambiase pasaría a McLaren en 2028.
Lambiase asumirá el cargo de director deportivo en McLaren, donde reportará al jefe de equipo Andrea Stella. Menos de una semana después de confirmarse ese movimiento, Handkammer aseguró que todavía podría producirse otra salida importante.

En el podcast Two Mechanics, Handkammer afirmó que la continua pérdida de figuras de alto nivel es un problema serio para Red Bull y sugirió que Schmitz podría ser el siguiente nombre en la lista.
“El declive de Red Bull da bastante pena. Si yo fuera el CEO global de Red Bull, me estaría planteando las cosas. Mira a quién ha perdido: Christian Horner, Adrian Newey, Jonathan Wheatley, Gianpiero Lambiase y Will Courtenay”, dijo Handkammer.
“Parece que Hannah Schmitz, jefa de estrategia, también podría marcharse. Con toda esa gente clave tan importante fuera, y con rumores de que habrá más salidas, es como para quedarse dándole vueltas. ¿Cómo reconstruyes el equipo?”
Para Red Bull, la preocupación no es solo la magnitud de la rotación, sino la concentración de salidas en los puestos técnicos y estratégicos más influyentes del equipo. Los comentarios de Handkammer reflejan una sensación creciente de que la escudería está viéndose obligada a absorber cambios constantes en la cúpula.

Schmitz, de 40 años, está considerada una de las figuras más talentosas del paddock de Fórmula 1. Se incorporó a Red Bull en 2009 como ingeniera de modelización y estrategia y fue ascendiendo de forma constante dentro de la organización.
En 2011 pasó a ser ingeniera sénior de estrategia, antes de ser promovida a ingeniera principal de estrategia en 2021. En 2026, se convirtió en responsable de estrategia de carrera de Red Bull tras la marcha de Courtenay a McLaren.
Su prestigio quedó todavía más reforzado después del Gran Premio de Hungría de 2022, cuando Max Verstappen elogió su papel en una de las victorias de Red Bull. Tras ganar saliendo desde la décima posición, Verstappen describió a Schmitz como “increíblemente serena” y añadió:
“No puedes permitirte muchos errores. Por supuesto, es muy difícil estar siempre del lado correcto, por así decirlo. Pero creo que tenemos a mucha gente muy buena en el equipo.
“Hoy, creo que Hannah, nuestra estratega, estuvo increíblemente serena. Sí, es muy buena.”

Con varias figuras importantes ya fuera, Red Bull se enfrenta a un reto evidente: retener a las personas que siguen siendo fundamentales para su estructura competitiva. Si Schmitz también se marchara, no haría más que agravar la sensación de convulsión en un equipo que ya ha vivido una rotación significativa.
Para una escudería que quiere seguir peleando en la parte alta, mantener a figuras como Schmitz en su sitio puede ser crucial si quiere evitar todavía más alteraciones en los próximos años.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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