Sanciones en parrilla para Hamilton, Leclerc y Verstappen en São Paulo

Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Max Verstappen partirán muy atrasados en el Gran Premio de São Paulo tras cambiar sus unidades de potencia, y se suman a George Russell y Sergio Pérez entre los pilotos sancionados en Brasil.

Ferrari ha superado el número de motores de combustión interna asignados para la temporada en los casos de Hamilton y Leclerc, lo que supone un retroceso de 10 puestos en la parrilla para cada uno. Red Bull ha excedido los límites con el motor, el turbocompresor y el escape de Verstappen, y eso le relega al último puesto de la parrilla. Cadillac también ha montado a Pérez un motor, turbocompresor y MGU-K nuevos de Ferrari, lo que se traduce en una sanción en la parrilla.

Los límites de las unidades de potencia marcan el orden de salida

El sistema de sanciones aplica un retroceso de 10 puestos la primera vez que un coche supera la asignación de un elemento. Las infracciones posteriores acarrean sanciones de cinco puestos, y las penalizaciones acumuladas en el mismo evento se suman. Cualquier piloto cuya suma supere los 15 puestos debe salir desde el final de la parrilla.

Así, Hamilton y Leclerc afrontan retrocesos considerables desde sus posiciones de clasificación, mientras que Verstappen saldrá desde la cola. La fuente no especifica el tamaño de la sanción de Pérez. Russell ya había confirmado que cumplirá una sanción de cinco puestos tras un cambio similar de motor.

Los cambios en la parrilla añaden otra complicación al fin de semana, mientras los pilotos se preparan para la clasificación del sábado y la carrera del domingo. Sigue la acción con nuestro cronometraje en directo del Gran Premio de São Paulo 2026, y consulta la previa del GP de São Paulo para conocer el circuito, los neumáticos y la estrategia.

Remontadas pasadas en Interlagos como referencia

Hamilton ya ha remontado desde atrás en Interlagos. En 2021, avanzó durante el Sprint y el Gran Premio tras ser descalificado de la clasificación del viernes por una irregularidad con el DRS y, después, recibir una sanción de cinco puestos por cambio de motor.

Verstappen también tiene ejemplos recientes de progreso desde posiciones de salida complicadas. En 2024 partió decimoséptimo tras una clasificación complicada y una sanción por motor, y acabó ganando. En 2025, tras otra clasificación difícil, los cambios de Red Bull le obligaron a salir desde la calle de boxes; terminó subiendo hasta el tercer puesto.

En esta ocasión, la dificultad de la remontada dependerá de en qué posición se clasifique cada piloto antes de aplicarse las sanciones. Hamilton y Leclerc perderán 10 puestos, mientras que la sanción de Verstappen lo envía al final de la parrilla.