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El director del equipo Williams, James Vowles, ha respaldado a McLaren y Red Bull mientras consideran presentar una apelación formal contra la restitución del podio de Pierre Gasly en el Gran Premio de Mónaco, advirtiendo que la decisión de la FIA ha creado una complicación competitiva incómoda.
Gasly había sido inicialmente uno de los varios pilotos sancionados por exceso de velocidad en el pitlane durante la carrera en Montecarlo. Mientras que la mayoría de esos pilotos cumplieron sus sanciones durante la carrera, la penalización de Gasly se aplicó a su tiempo final después de la bandera a cuadros. Alpine presentó entonces un Derecho de Revisión, y la FIA confirmó que el equipo había aportado con éxito nuevas pruebas que demostraban que Gasly no había superado el límite de velocidad; pruebas de las que los comisarios no disponían cuando se tomó la decisión original.
Ese resultado devolvió a Gasly al podio, pero no ha cerrado el asunto. McLaren y Red Bull han señalado su intención de apelar, mientras que Mercedes ha confirmado que está discutiendo la situación con sus abogados. El contexto más amplio del caso ya ha estado bajo escrutinio, y la F1 se prepara para ajustar el cronometraje del pitlane tras la polémica por las sanciones de velocidad en Mónaco, lo que subraya lo sensible que se ha vuelto el tema.
En declaraciones a Sky Sports F1 tras los terceros entrenamientos libres antes del Gran Premio de Barcelona-Catalunya, Vowles dejó claro que Williams no se vio afectado directamente en cuanto a su propio resultado, pero afirmó que el precedente y las consecuencias derivadas eran preocupantes.
«Me sorprende que tengamos la restitución, siendo franco al respecto», dijo Vowles. «No nos afecta personalmente, él estaba por delante de nosotros de cualquier manera, creo que es más bien que ahora crea un poco de lío».
El jefe de Williams señaló específicamente las implicaciones para otros pilotos cuyos resultados podrían haberse visto condicionados por el panorama original de las sanciones.
«¿Qué haces con George? ¿Qué haces con Piastri, que también, en esa circunstancia, debería haber estado en el podio como resultado? Ese es el lío con el que no me siento cómodo».
Cuando se le preguntó si apoyaría a McLaren y Red Bull si siguen adelante con una apelación formal, Vowles fue inequívoco: «Por una buena razón. Les apoyaría en eso».
Para Williams, Mónaco aún aportó puntos gracias a Alex Albon, que terminó octavo y sumó cuatro puntos al total del equipo. Carlos Sainz, sin embargo, se retiró tras dos colisiones, una con Nico Hulkenberg y otra con Franco Colapinto.
Ese difícil final de carrera para Sainz también ha tenido consecuencias más allá del resultado en sí, ya que Williams debe reconstruir su stock de repuestos tras el costoso abandono de Sainz en Mónaco. A medida que el caso de Gasly avanza hacia una posible apelación, la intervención de Vowles añade otra voz importante a una disputa que ahora se extiende más allá de un solo puesto en el podio.

Es ingeniero de software y un gran apasionado de la Fórmula 1 y los deportes de motor. Es cofundador de Formula Live Pulse, una empresa dedicada a hacer que la telemetría en directo y la información sobre las carreras sean accesibles, visuales y fáciles de seguir.
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