Wolff: Mercedes revisará las reglas entre Russell y Antonelli ante Hamilton

Mercedes se enfrenta a un nuevo cálculo interno

Toto Wolff ha admitido que Mercedes podría necesitar replantearse cómo compiten entre sí George Russell y Kimi Antonelli, después de que la victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña haya intensificado la amenaza de Ferrari en ambos campeonatos.

Mercedes fue derrotada en un Gran Premio por primera vez en 2026 el pasado fin de semana, con Hamilton logrando su primera victoria para Ferrari y recortando la ventaja de Antonelli a 41 puntos. Para Wolff, la preocupación no fue solo el ritmo de Ferrari, sino el tiempo que Mercedes perdió potencialmente mientras sus dos pilotos luchaban en pista.

Russell y Antonelli estuvieron inmersos en otro duelo al final de la carrera en España, donde Antonelli adelantó a Russell en las últimas vueltas antes de que un problema mecánico pusiera fin a su carrera. Russell terminó segundo, pero la fase inicial de su batalla —antes de la parada de Russell— ha dejado claramente a Mercedes con interrogantes.

Wolff señala el tiempo perdido frente a Hamilton

En declaraciones a Sky Sports F1, Wolff señaló que el enfoque de Mercedes de permitir que sus pilotos compitan de forma justa podría haber tenido un coste competitivo significativo.

«Lucharon entre sí con bastante dureza antes de la parada de George y creo que perdimos cuatro, cinco o seis segundos respecto a Lewis, y luego, obviamente, con el VSC, el orden cambió», dijo Wolff.

«Intentamos competir de forma justa como equipo, pero quizás nos costó la victoria hoy y es algo que debemos discutir con los pilotos: cómo lo gestionaremos si estamos luchando contra alguien más por una victoria en carrera».

El problema no es nuevo. Russell y Antonelli ya se habían enfrentado rueda a rueda en Canadá, donde lucharon por la victoria antes de que Russell se retirara mientras lideraba y Antonelli terminara ganando. También batallaron en el Sprint de Canadá, un duelo que Wolff describió más tarde como «apenas aceptable» después de que Antonelli se saliera a la hierba en un momento dado.

Ese patrón conlleva ahora un mayor riesgo porque Hamilton y Ferrari ya no son una preocupación lejana. Como analizamos anteriormente en nuestro artículo sobre la primera victoria de Hamilton con Ferrari en Barcelona, las batallas internas de Mercedes fueron parte del panorama general detrás del resultado.

Recalibración, no restricción

Wolff no llegó a sugerir que Mercedes impondría órdenes de equipo drásticas, pero sus palabras apuntaron a un necesario reinicio en la gestión de carrera.

«Estamos dejando tiempo de vuelta en la pista y necesitamos discutirlo con ellos para el futuro», afirmó.

Más tarde añadió: «Siempre he dicho que ahora hay un tercero involucrado en la lucha por el campeonato, tanto de constructores como de pilotos. Y en ese sentido, discutiremos internamente con los dos pilotos cómo queremos manejar una situación en la que corremos el riesgo de frenarnos mutuamente. Y creo que no será un problema. Es solo que quizás necesitamos recalibrar».

Para Mercedes, el dilema es delicado: preservar la competencia justa entre dos pilotos competitivos, asegurándose al mismo tiempo de que el resurgir de Hamilton con Ferrari no se vea favorecido por una pérdida de tiempo evitable dentro de su propio garaje.