CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 22 MAI, 16:30
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Haas souhaitait recruter Yuki Tsunoda avant que Helmut Marko ne bloque le transfert. Écarté de la F1 en 2026, un retour en 2027 via Haas gagne désormais en crédibilité.
Les anciennes de la F1 ACADEMY Doriane Pin et Léna Bühler ont signé leur retour en compétition européenne avec des podiums à Barcelone, tandis que de solides résultats ont été enregistrés en ELMS, Michelin Le Mans Cup, Porsche Carrera Cup Asia et F4 CEZ.
Formula E confirme la nomination de Will Brown au poste de directeur commercial à compter de juillet 2026, avec pour mission de piloter la croissance des partenariats mondiaux et la stratégie commerciale du championnat.
McLaren estime que Mercedes est prenable après Suzuka et cible des gains de développement axés sur le châssis pendant la pause du calendrier afin de réduire l’écart au championnat.
Mick Doohan critique la manière dont Alpine a géré le cas de Jack Doohan après sa rétrogradation précoce en 2025, alors que le jeune Australien vise un retour en F1 avec Haas.
Nico Rosberg livre une analyse équilibrée du règlement de la Formule 1 2026, évoquant les critiques, les enjeux liés à l’énergie et l’importance de courses disputées, alors que Kimi Antonelli mène le championnat.
La Formule 1 a écarté un retour en Inde en 2027 malgré les assurances du gouvernement. Les limites du calendrier, les difficultés financières passées et la forte demande mondiale restent des obstacles majeurs.
Les liens d’Alex Albon avec l’actionnariat de Red Bull pourraient en faire un candidat de premier plan si Max Verstappen s’éloigne, tandis qu’Arvid Lindblad apparaît aussi comme une option interne.
