CANADIAN GRAND PRIX - FP1 | VEN. 22 MAI, 16:30
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Le premier test de pré-saison d’Audi en Formule 1 s’achève prématurément après des problèmes techniques, obligeant Gabriel Bortoleto à ne boucler que 27 tours à Barcelone. Voici ce qui s’est passé.
Isack Hadjar a signé le meilleur temps lors de la première journée de l’essai de pré-saison à huis clos de la F1 à Barcelone, tandis que Red Bull et Mercedes se sont imposées comme premiers favoris sous les nouveaux règlements 2026, avec des groupes propulseurs sur mesure et une aérodynamique revue.
La FIA maintient une réduction de 30 kg du poids minimum en 2026, obligeant les équipes de F1 à privilégier la discipline d’ingénierie plutôt que l’embonpoint technique, pour une ère plus compétitive.
McLaren dévoile des rendus de la nouvelle MCL40 avec des évolutions de design marquantes, alors que les champions du monde en titre se préparent à des changements réglementaires sans précédent pour la saison 2026 de Formule 1.
Franco Colapinto, chez Alpine, affiche une maturité remarquable avant la saison F1 2026. Flavio Briatore salue la progression de l’Argentin après une difficile campagne 2025, marquée par la préparation des nouvelles règles.
Flavio Briatore confirme que Christian Horner est en négociations actives pour acquérir la participation de 24 % d’Otro Capital dans Alpine F1, signalant un possible retour très médiatisé de l’ancien patron de Red Bull.
Nikolas Tombazis confirme que la FIA peut ajuster, course par course, les paramètres du mode Dépassement à mesure que les équipes apprivoisent les règles 2026. Voici comment cette flexibilité va façonner la saison à venir.
Le shakedown d’Alpine à Silverstone révèle une performance sans souci avec le nouveau groupe propulseur Mercedes, signe d’un départ prometteur pour la saison 2026 sous la direction de Flavio Briatore.
Adrian Newey serait furieux après l’approbation par la FIA d’une échappatoire sur le taux de compression des groupes propulseurs 2026, susceptible d’offrir à Mercedes et Red Bull un avantage d’environ 15 ch.
