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Le projet F1 2026 d’Aston Martin et de Honda est déjà en crise : des vibrations anormales du V6 ont endommagé à plusieurs reprises le système de batterie lors des essais, réduisant fortement le kilométrage et menaçant la préparation pour le Grand Prix d’Australie.
L’escalade du conflit au Moyen-Orient pousse la Formule 1 à réévaluer les courses d’avril à Bahreïn et en Arabie saoudite, en plaçant la sécurité au premier plan, tout en suivant l’évolution de la situation et en préparant des plans de secours, comme des sites alternatifs.
Le projet 2026 de Honda et Aston Martin est en crise après des pannes de batterie provoquées par des vibrations qui ont ruiné les essais de pré-saison, soulevant la question de savoir si la pression tardive d’Adrian Newey pour une batterie compacte à deux niveaux a comprimé le calendrier de Honda et accru les risques de fiabilité.
Le pilote Ferrari Charles Leclerc a épousé sa compagne de longue date, Alexandra Saint Mleux, lors d’une cérémonie privée à Monaco, à l’approche de la saison 2026 de F1, avant de célébrer avec une virée en Ferrari 250 Testa Rossa vintage.
Préview complète du GP d’Australie 2026 : virages d’Albert Park, dépassements, pneus Pirelli, options de stratégie, tendances météo et statistiques clés.
Max Verstappen avertit que les règlements F1 2026 pourraient être plus difficiles à suivre pour les fans occasionnels, car la gestion de l’énergie, l’aérodynamique active et de nouveaux modes de dépassement ajoutent une complexité stratégique aux courses.
Le directeur des médias de la F1, Ian Holmes, laisse entendre que Drive to Survive sur Netflix pourrait s’achever à la saison 10, tandis que la Formule 1 explore de nouveaux formats documentaires et des approches narratives inédites au-delà de la série phare.
La FIA a mis à jour les qualifications F1 pour 2026 : Q3 passe à 13 minutes et les éliminations en Q1/Q2 sont ajustées pour intégrer l’arrivée de Cadillac comme 11e équipe, tout en annulant la règle (éphémère) des deux arrêts obligatoires à Monaco.
La Formule 1 a abandonné la règle obligatoire des deux arrêts à Monaco pour 2026 après de vives critiques estimant que cette réglementation sur les pneus encourageait la manipulation de course et les tactiques de blocage, plutôt que d’améliorer le spectacle.
La FIA introduit dès le 1er juin des tests de taux de compression des moteurs F1 2026 à chaud et à froid pour combler une faille liée à Mercedes, avant de passer à des contrôles uniquement à 130°C à partir de 2027.
Cadillac a baptisé sa première Formule 1 MAC-26, pour Mario Andretti Cadillac 26, rendant hommage au champion du monde 1978 Mario Andretti alors que l’équipe américaine se prépare à ses débuts en 2026 sous les nouveaux règlements techniques.
Honda a identifié plusieurs défaillances de composants interagissant entre elles à l’origine de vibrations dangereuses sur le nouveau groupe propulseur F1 d’Aston Martin, les dégâts imposant des essais écourtés et mettant en péril les espoirs de titre 2026 à l’approche de l’homologation.