Actualités - Formula Live Pulse

6 mars 2026

Ferrari mène la première séance d’essais de la saison 2026 de Formule 1 à Melbourne

Ferrari domine la FP1 du GP d’Australie 2026 alors que la nouvelle ère de la F1 débute avec des surprises, l’éclat d’un rookie et des soucis de fiabilité.

5 mars 2026

Franco Colapinto défend Briatore après un échange tendu dans Drive to Survive

Franco Colapinto revient sur un échange tendu dans Drive to Survive avec le conseiller d’Alpine Flavio Briatore, défendant son style de leadership exigeant et soulignant l’intense pression qui règne en Formule 1 moderne à l’approche de la saison 2026.

5 mars 2026

La FIA confirme : la limite de vitesse dans la voie des stands reste à 80 km/h pour le Grand Prix d’Australie

La FIA a mis fin aux spéculations avant le Grand Prix d’Australie en confirmant que la limite de vitesse dans la voie des stands restera à 80 km/h, écartant la réduction proposée à 60 km/h liée à l’arrivée de Cadillac et préservant les attentes stratégiques des équipes pour l’ouverture de la saison.

5 mars 2026

F1 2026 expliquée : qu’est-ce que la règle « Rain Hazard » et comment fonctionne-t-elle ?

La règle « Rain Hazard » de la F1 en 2026 autorise des changements limités de réglages entre les qualifications et la course lorsque la pluie est probable, mettant fin à la rigidité historique du parc fermé et redéfinissant sécurité et stratégie sur piste humide dès le GP d’Australie.

5 mars 2026

Valtteri Bottas profite d’un coup de chance : pas de pénalité sur la grille pour ses débuts en F1 avec Cadillac

Une analyse factuelle expliquant pourquoi les affirmations selon lesquelles la pénalité de grille de Bottas au GP d’Australie aurait été « annulée » contredisent les informations rapportées, et quelles sources sont nécessaires pour étayer un récit de changement de règle rétroactif.

5 mars 2026

Les pilotes d’Aston Martin limités à 25 tours : les vibrations Honda risquent des lésions nerveuses permanentes

La campagne F1 2026 d’Aston Martin démarre dans la crise : de fortes vibrations du groupe propulseur Honda obligent Fernando Alonso et Lance Stroll à limiter leurs relais pour éviter un risque de lésions nerveuses permanentes aux mains, la cause restant non résolue.

4 mars 2026

Le rêve Ferrari d’Oliver Bearman reste vivant, le dialogue demeure « très ouvert »

Oliver Bearman réaffirme son ambition de courir pour Ferrari, affirmant que le dialogue avec Maranello reste « très ouvert » alors qu’il progresse chez Haas et vise la refonte réglementaire de 2026 comme une opportunité clé.

4 mars 2026

La FIA a enfin approuvé les carburants durables de Petronas pour les groupes propulseurs F1 de Mercedes

Petronas se démène pour obtenir l’homologation FIA de son carburant durable F1 2026 avant le Grand Prix d’Australie, Mercedes, McLaren, Williams et Alpine risquant de devoir débuter la saison avec un mélange provisoire si la certification prend du retard.

4 mars 2026

Formule 1 2026 expliquée : 12 règles qui vont transformer la course

Découvrez les 12 principaux changements de réglementation F1 pour 2026 : des voitures plus petites et plus légères aux nouveaux modes de puissance, à l’aéro active, aux carburants durables et à un plafond budgétaire en hausse qui redessine le sport.

4 mars 2026

C'est pourquoi Bottas fera ses débuts en Australie avec une pénalité de cinq places sur la grille de départ

Valtteri Bottas entamera les débuts de Cadillac au Grand Prix d’Australie 2026 avec une pénalité de cinq places sur la grille, héritée d’un incident à Abu Dhabi en 2024 — une rare bizarrerie réglementaire rendue possible par son année loin de la grille F1 et par des changements de règles non rétroactifs.

4 mars 2026

Formule 1 2026 expliquée : tout ce qu’il faut savoir sur la nouvelle procédure de départ

Les départs en Formule 1 en 2026 évoluent : avec la suppression du MGU-H, le turbo lag fait son retour, poussant la FIA à ajouter un avertissement cinq secondes avant le départ afin que les pilotes puissent monter en régime et lancer le turbo avant l’extinction des feux.

4 mars 2026

Bernd Mayländer s’apprête à atteindre 500 Grands Prix en tant que pilote de la Safety Car en Australie

Bernd Mayländer atteint sa 500e apparition en tant que pilote de la Safety Car de la FIA en Formule 1 lors du Grand Prix d’Australie 2026, mettant en lumière ses 26 ans de carrière et le passage des voitures de sécurité et médicale à Mercedes.