Actualités - Formula Live Pulse

25 février 2026

La livrée F1 Academy 2026 de Mathilda Paatz dévoilée : le vert Aston Martin au premier plan

Aston Martin a dévoilé la livrée F1 ACADEMY 2026 de Mathilda Paatz dans son vert de course iconique, reprenant les codes de l’AMR26, alors que la rookie allemande s’apprête à piloter la PREMA #8 après un shootout de sélection convaincant et des essais productifs à Shanghai.

25 février 2026

Mise à jour du moteur Mercedes à venir pour McLaren, Alpine et Williams lors du Grand Prix d'Australie

Mercedes livrera sa dernière unité de puissance M17 en spécification course à McLaren, Alpine et Williams pour le Grand Prix d’Australie 2026, après avoir privilégié les tests de fiabilité à Bahreïn. L’homologation imposant des spécifications identiques pour tous les clients, l’ouverture de la saison pourrait mettre en lumière un gain de performance partagé par toutes les équipes motorisées par Mercedes.

25 février 2026

Christian Horner rompt le silence sur Red Bull : il accuse Mintzlaff et Marko, mais pas Verstappen

Christian Horner affirme que Max et Jos Verstappen n’ont joué aucun rôle dans son départ de Red Bull, accusant un basculement de pouvoir post-Mateschitz mené par Oliver Mintzlaff, avec Helmut Marko en conseiller, comme il le révèle dans une interview franche de Drive to Survive.

25 février 2026

L’analyse franche de Coulthard : pourquoi Bottas a l’avantage sur Perez chez Cadillac

David Coulthard analyse le duo Perez-Bottas chez Cadillac, estimant que le travail de Bottas comme réserviste Mercedes et sa fraîcheur technique lui donnent un net avantage sur Perez après un an loin de la F1.

24 février 2026

L’innovation de Ferrari avec son « aile d’échappement » : pourquoi les rivaux ne peuvent pas la reproduire

L’« aile d’échappement » de Ferrari pour 2026 transforme un packaging intelligent de la boîte et du différentiel en avantage réglementaire, en générant un appui qui assainit le diffuseur — un concept que les rivaux ne peuvent pas copier facilement sans repenser toute l’architecture arrière.

24 février 2026

Damon Hill revient chez Williams comme ambassadeur : un retour aux sources 30 ans après

Damon Hill revient chez Williams comme ambassadeur officiel pour la saison 2026 de F1, 30 ans après son titre de 1996. Découvrez pourquoi l’équipe de Grove a rappelé son champion du monde et comment il rejoint Jacques Villeneuve et Jamie Chadwick dans une nouvelle équipe d’ambassadeurs.

24 février 2026

Une équipe de rêve : Verstappen, Vettel et Alonso prêts à courir ensemble au Mans

Trois champions du monde de F1 — Max Verstappen, Sebastian Vettel et Fernando Alonso — discutent d’un possible superteam aux 24 Heures du Mans, Verstappen insistant sur une participation uniquement s’ils peuvent se battre pour la victoire.

23 février 2026

Hamilton fait taire les rumeurs de retraite avec une déclaration sans équivoque : « Je ne vais nulle part »

Lewis Hamilton met fin aux rumeurs de retraite avec un message de défi après les essais de Bahreïn, affirmant être « réinitialisé et regonflé » et déterminé à se battre, tandis que Ferrari vise le grand reset réglementaire de 2026.

23 février 2026

Laura Mueller et Hannah Schmitz sont les premières femmes à avoir un virage de F1 nommé en leur honneur

Laura Mueller et Hannah Schmitz deviennent les premières femmes à avoir un virage de Formule 1 nommé en leur honneur : le virage 6 du Grand Prix d’Australie salue leurs réussites en ingénierie et en stratégie et met en lumière l’inclusion croissante dans le sport automobile.

23 février 2026

L’avenir de Fernando Alonso en F1 en doute alors qu’Aston Martin fait face à un défi crucial

La présaison difficile d’Aston Martin à Bahreïn a ravivé les doutes sur les plans de Fernando Alonso à long terme en F1. Le double champion du monde suggère que 2026 pourrait être sa dernière saison, à moins que l’équipe ne lui offre une voiture réellement compétitive.

23 février 2026

Doriane Pin de retour au Mans : de championne de la F1 Academy à l’endurance

La championne 2025 de la F1 Academy, Doriane Pin, fera son retour aux 24 Heures du Mans en 2026 avec Duqueine Team en LMP2, tout en poursuivant son rôle de pilote de développement Mercedes F1 et en disputant l’European Le Mans Series.

22 février 2026

Liam Lawson raconte : voici comment Verstappen l'a soutenu après sa rétrogradation chez Red Bull

Liam Lawson raconte comment Max Verstappen l’a soutenu sur les plans personnel et professionnel après sa rétrogradation par Red Bull, seulement deux week-ends de course après le début de 2025, l’aidant à se ressaisir, à retrouver confiance et à se projeter vers une campagne 2026 relancée.