Les cinq faits marquants des courses nocturnes de Formule E à Tokyo

Les cinq faits marquants des courses nocturnes de Formule E à Tokyo

Le premier week-end de courses nocturnes de Tokyo a livré deux vainqueurs différents, un spectaculaire bouleversement au championnat et un titre historique pour un constructeur. Alors que la finale de Londres approche, voici les cinq faits marquants de ce double rendez-vous japonais.

À lire aussi : Nyck de Vries s’impose à Tokyo et Jake Dennis prend la tête du championnat et Jake Dennis décroche la pole à Tokyo après un duel final spectaculaire.

1. Ticktum arrache la victoire dans le dernier tour

Jake Dennis semblait maîtriser la 14e manche après avoir mené une grande partie de la course de samedi depuis la Julius Baer Pole Position. Au volant de la voiture chromée d’Andretti, décorée d’une livrée spéciale Liberty Walk, Dennis avait conservé Dan Ticktum derrière lui. Le pilote de CUPRA KIRO avait pourtant promis de ne pas tenter de dépassement.

Cet accord a tenu jusqu’à trois virages de l’arrivée. Ticktum a alors lancé une attaque à haut risque pour décrocher sa deuxième victoire en Formule E, profitant d’une brève coupure de puissance subie par Dennis après que le pilote Andretti a consommé trop d’énergie. Le timing est important pour Ticktum, qui a déclaré être « ouvert » aux opportunités pour la saison prochaine, alors que son baquet chez CUPRA KIRO reste incertain.

2. Mahindra retrouve le sommet

La course pluvieuse de dimanche a été marquée par des conditions difficiles et un carambolage impliquant plusieurs voitures dans les derniers instants, provoquant l’interruption de l’épreuve au drapeau rouge. La reprise s’est transformée en sprint d’un tour, remporté par Nyck de Vries devant Nick Cassidy et Dennis. Le Néerlandais a ainsi signé sa deuxième victoire de la saison et la sixième de sa carrière.

Dennis remontait rapidement dans le peloton tout en conservant son dernier ATTACK MODE pour les dernières minutes, mais l’interruption a stoppé son élan. De Vries a, lui, offert à Mahindra son deuxième succès de la campagne, égalant le meilleur bilan de l’équipe sur une saison de Formule E après sa précédente victoire à Monaco.

3. Cassidy signe des podiums chargés d’émotion

Après la disparition tragique de Cyril Blais, directeur de l’écurie Citroën, au début de la semaine, Nick Cassidy a livré deux performances remarquables en s’élançant depuis le fond de la grille. Il a terminé troisième samedi avant de faire encore mieux dimanche, offrant à Citroën deux podiums consécutifs.

« Je ne sais vraiment pas quoi ressentir », a déclaré Cassidy après la 14e manche. « J’ai envie de célébrer, mais d’un autre côté, je m’effondrais. »

4. La lutte pour le titre est relancée

Le week-end de Pascal Wehrlein a tourné au désastre après un incident avec son ancien équipier Antonio Felix da Costa. Sa suspension endommagée l’a finalement privé de points sur les deux courses. Il a rétrogradé à la troisième place, à cinq points du nouveau leader Dennis, alors qu’il ne reste plus que deux manches. Mitch Evans a brièvement occupé la tête samedi, mais les dégâts subis par sa Jaguar dimanche ont mis fin à cette possibilité.

Les dernières évolutions de l’E-Prix de Tokyo avaient déjà montré à quel point les écarts étaient minces au championnat, avant les résultats décisifs du week-end.

5. Porsche décroche le titre constructeurs

Le dimanche sans point de Jaguar, associé à la victoire de CUPRA KIRO et aux podiums de Dennis, a permis à Porsche de s’assurer son premier titre mondial dès le week-end de Tokyo. Le constructeur allemand a conservé l’avantage au championnat avec le soutien de ses équipes clientes KIRO et Andretti.

Le titre des pilotes se jouera désormais lors de la finale de Londres, à l’Excel, les 15 et 16 août. Dennis compte cinq points d’avance sur Wehrlein et le championnat reste totalement ouvert.