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DS Penske arborera une livrée spéciale dorée lors de l’E-Prix de Londres ce week-end, alors que l’écurie et DS Automobiles s’apprêtent à refermer leur chapitre en Formule E.
L’épreuve londonienne marquera la fin d’un long engagement pour DS Penske, qui quitte le championnat afin de se concentrer sur la série SailGP. Malgré une saison actuelle difficile, le départ de l’équipe intervient après l’une des périodes les plus fructueuses de l’histoire de la Formule E.
Ce design doré sera la dernière livrée utilisée par DS Penske dans le championnat. Il viendra conclure visuellement les 11 saisons consacrées par le constructeur à la compétition électrique et au développement technologique.
La finale londonienne de la Formule E s’annonce déjà décisive sur le plan sportif, comme nous l’expliquons dans notre présentation de l’E-Prix de Londres 2026. Pour DS Penske, l’objectif sera toutefois de mettre un terme à son programme avec une dernière apparition à la hauteur de son histoire.
DS Automobiles a rejoint la Formule E lors de la saison 2, devenant la première marque premium à intégrer le championnat. Dans un communiqué, l’équipe indique que son engagement lui a permis de décrocher deux doublés au championnat, 18 victoires, 55 podiums et 26 pole positions, ainsi qu’un record de sept podiums au classement des équipes.
Le constructeur présente les deux dernières courses comme ses ultimes rendez-vous en Formule E, mettant fin à ce qu’il décrit comme un parcours sportif exceptionnel face à certains des plus grands constructeurs mondiaux.
« Après 11 années de compétition électrique et de transfert technologique, DS Automobiles refermera dimanche son remarquable chapitre en Formule E », a déclaré l’équipe.
Bastien Schupp, directeur du marketing et de la communication de DS Automobiles, estime que le constructeur peut quitter le championnat avec fierté, après avoir atteint les objectifs fixés en 2015.
« Ces années intenses de compétition électrique, marquées par des records et des performances remarquables, ont toujours constitué un formidable accélérateur d’innovation pour DS Automobiles », a déclaré Schupp.
Il a ajouté que cette expérience avait permis d’acquérir de nombreux enseignements dans les domaines des groupes motopropulseurs électrifiés, de la gestion de l’énergie et de l’efficacité des systèmes embarqués. Selon Schupp, les technologies développées en Formule E ont également contribué à la recherche et au développement des modèles de série, notamment les DS N°4, DS N°7 et DS N°8, qui offrent jusqu’à 750 kilomètres d’autonomie électrique.
Alors que ce chapitre se referme, DS Automobiles affirme entrer dans une « toute nouvelle ère d’innovation et d’émotion avec SailGP ».
Pour prolonger cette actualité, découvrez aussi notre article sur la livrée rétro dévoilée par Porsche pour la finale de Formule E à Londres.
Il est ingénieur logiciel et passionné de Formule 1 et de sport automobile. Il a cofondé Formula Live Pulse afin de rendre les données télémétriques en direct et les informations sur les courses accessibles, visuelles et faciles à suivre.